数控车床的（）通常设在主轴端面与轴线的相交点。A、机床坐标原点B、机床参考点C、工件坐标系零点D、换刀点

数控车床的（）通常设在主轴端面与轴线的相交点。

  • A、机床坐标原点
  • B、机床参考点
  • C、工件坐标系零点
  • D、换刀点

相关考题：

车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于()。 A、纵向导轨的直线度B、纵向导轨与主轴轴线的平行度C、横向导轨的直线度D、横向导轨与主轴轴线的垂直度
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数控车床X轴的正方向，是刀具远离主轴轴线的方向。
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检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。
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加工端面或直径变化较大的工件时，若数控车床的主轴可伺服（即能无级变速），通常采用恒转速车削。
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数控车床主轴定位通常分（）三种。
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车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。A、主轴径向圆跳动（径向跳动）B、主轴轴向圆跳动（轴向窜动）C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差E、横向导轨与纵向导轨的垂直度误差
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工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
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车床的机床原点定义为主轴端面与主轴旋转中心线的交点。
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数控车床的（）通常设在主轴端面与轴线的相交点。A、机床参考点B、机床坐标原点C、工件坐系零点D、换刀点
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数控车床坐标系统规定与车床主轴轴线平行的方向为（）轴。A、XB、YC、ZD、任意
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数控车床的机床原点一般设在工件右端面的中心上。
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数控车床用恒线速度加工端面、锥度和圆弧时，必须限制主轴的最高转速。
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数控车床的主轴上没有安装主轴编码器，不能进行（）。A、圆柱面车削B、端面车削C、圆弧面车削D、螺纹车削
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数控编程数控车床的X坐标为（）。A、水平向右B、向前C、向后D、从主轴轴线指向刀架
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主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
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砂轮主轴轴线与工作台移动方向的平行度误差会影响磨削后端面的平面度。若砂轮主轴前偏，工件端面会被磨成凹形。
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车床主轴轴线对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差,可修刮（　）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的侧定位面C、主轴锥孔D、主轴端面
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通常将数控车床的主轴前端面的中心这一固定点称为（）A、机床参考点B、机床坐标原点C、工件坐标系零点
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立式数控车床主轴轴线是处于（）位置的数控车床。A、直立的B、水平的C、垂直的D、不动的
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数控车床上，工件坐标系的原点一般都设在（）A、机床零点B、换刀点C、工件的端面D、卡盘端面
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水闸主轴线放样，就是在施工现场标定主轴线（）A、交点位置B、中点位置C、主要点位置D、端点位置
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数控车床用恒线速度控制加工端面、锥度和圆弧时，必须限制主轴的最高转速。
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精车端面时，若工件端面的平面度垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板的主轴轴线的垂直度误差较大。
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判断题加工端面或直径变化较大的工件时，若数控车床的主轴可伺服（即能无级变速），通常采用恒转速车削。A对B错
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单选题水闸主轴线放样，就是在施工现场标定主轴线（）A交点位置B中点位置C端点位置D主要点位置
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单选题车床上车端面时，端面与轴心线的垂直度取决于（）。A纵向导轨的直线度B纵向导轨与主轴轴线的平行度C横向导轨的直线度D横向导轨与主轴轴线的垂直度
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单选题水闸主轴线放样，就是在施工现场标定主轴线的（）。A交点位置B中点位置C主要点位置D端点位置
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