第二次世界大战时，护卫艇的排水量为25－100吨，航速约25节。现代护卫艇，排水量有的达到500吨，水翼护卫艇的航速可达到50节。
第二次世界大战时，护卫艇的排水量为25－100吨，航速约25节。现代护卫艇，排水量有的达到500吨，水翼护卫艇的航速可达到50节。
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某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为()。A.1200吨B.2400吨C.3600吨D.4800吨
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题:该船舶消耗淡水和食品分别为（ ）。 A．103.11吨，10.81吨 B．106.10吨，10.81吨 C．106.10吨，11.33吨 D．108.11吨，11.33吨
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。该船舶消耗淡水（考虑安全系数）为（ ）吨。A.60.5B.70.5C.85.5D.90.5E.98.5
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题:该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它们之间以及与船舶吃水的关系可表述为（ ）。 A．空船排水量就是空船重量，是满载排水量的组成部分 B．实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量 C．实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量 D．应用排水量曲线，根据吃水，可以求出排水量
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题： 该船舶消耗淡水和食品分别为（ ）。 A．103.11吨，10.81吨 B．106.10吨，10.81吨 C．106.10吨，11.33吨 D．108.11吨，11.33吨 E．109.52吨，12.42吨
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题： 该船舶航次净载重吨为（ ）。 A．21 237.21吨 B．21 267.81吨 C．21 278.79吨 D．22 181.46吨 E．22 345.93吨
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题： 该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（ ）。 A．304.30吨 B．331.41吨 C．369.83吨 D．391.50吨 E．405.22吨
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题:该船舶航次净载重吨为（ ）。 A．21 237.21吨 B．21 267.81吨 C．21 278.79吨 D．22 181.46吨
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。 该船舶从甲港到乙港（不考虑航行安全系数）的航行时间为（ ）天。A.6.25B.8.25C.10.25D.12.25E.14.25
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题:该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（ ）。 A．304.30吨 B．331.41吨 C．369.83吨 D．391.50吨
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。关于该船舶空船排水量、满载排水量、实际排水量的说法，正确的有（ ）A.满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量B.空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量C.实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量D.实际排水量可分为航次实际排水量和空船实际排水量E.实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。该船舶航次净载重吨为（ ）吨。A.12750.75B.16937.75C.18455.75D.21355.75E.25655.75
某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为（ ）吨。 A．1200 B．2400 C．3600 D．4800
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题： 该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种，它们之间以及与船舶吃水的关系可表述为（ ）。 A．空船排水量就是空船重量，是满载排水量的组成部分 B．实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量 C．实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量 D．应用排水量曲线，根据吃水，可以求出排水量 E．满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题：考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（ ）。 A．7.14天 B．7.81天 C．8.33天 D．9.81天 E．10.62天
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。根据上述资料，回答下列问题:考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（ ）。 A．7.14天 B．7.81天 C．8.33天 D．9.81天
某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为（ ）。A、1200吨B、2400吨C、3600吨D、4800吨
单选题确定海上拖航速度时，应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素：（）A拖船主机功率越大、被拖船排水量越小，拖航速度越高B拖船主机功率越小、被拖船排水量越小，拖航速度越高C拖船主机功率越小、被拖船排水量越大，拖航速度越高D拖船主机功率越大、被拖船排水量越大，拖航速度越高
单选题某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为（ ）。A1200吨B2400吨C3600吨D4800吨
单选题根据静水力参数表，查到吃水尾9米时的排水量为20881吨，吃水为9.20米时的排水量为21401吨，则吃水为9.1米时的排水量外（）吨。A20881B21051C21141D21381
单选题船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离：（）A与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比B与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比C与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比D与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比
判断题第二次世界大战时，护卫艇的排水量为25－100吨，航速约25节。现代护卫艇，排水量有的达到500吨，水翼护卫艇的航速可达到50节。A对B错