某船排水量不变,已知航速为20节时,每天消耗燃油40吨,则不考虑其他情况,当其航速为10节时,其每天燃油消耗量为()。A、20吨B、30吨C、5吨D、10吨

某船排水量不变,已知航速为20节时,每天消耗燃油40吨,则不考虑其他情况,当其航速为10节时,其每天燃油消耗量为()。

  • A、20吨
  • B、30吨
  • C、5吨
  • D、10吨

相关考题:

某船以航速20kn航行,抵港需耗油400t,现燃油储备只有100t,则航速应不大于kn才能抵港() A、5B、8C、10D、15

如果保持续航力L不变,动力装置燃油消耗率be不变,则燃油储备与航速:() A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比

假定燃油储备量Σm为常数,动力装置燃油消耗率不变,则续航力与航速:() A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比

如果保持续航力不变,在动力装置燃油消耗率不变的情况下,燃油储备量与航速________。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比

船长小于____米的在航机动船,当其最高航速不超过____节时可用一盏白灯代替其他号灯。A.20,7B.12,10C.7,7D.7,10

某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满载排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为(  )吨。A.120,12B.128,12C.128,13D.120,13

某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满载排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。根据以上资料,分析回答以下问题:考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为(  )吨。 A.120,12 B.128,12 C.128,13 D.120,13

某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶燃料消耗量(考虑安全系数)为( )吨A.155.5B.225.5C.262.5D.295.5E.345.5

已知某飞机当以480kts的巡航速度飞行时,其燃油流量为7500kg/hour。如果飞机在起飞前加装有相对密度为0.8的航空燃油共80000升,启动和滑行用油为1200kg,储备燃油为10000kg,则该飞机可以正常飞行的最大航程和航时约为()。A、3360海里,6.0小时B、3379海里,6.0小时C、3379海里,7.0小时

单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为()A、燃油消耗量B、有效燃油消耗量C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率

某船公司,计划本月船舶营运燃油消耗量为200万吨,实际本月由于船舶改进,降低了16万吨,由于船舶营运率下降,减少了18万吨。则该船公司燃油消耗计划完成程度为()。A、16%B、17%C、18%D、19%

某船某航次航程2345海里,船舶排水量Δ=18359t,船舶航速15节,航行每天耗油水35t,常数为249t,空船排水量为6355t,航行储备3天,船舶航次净载重量为()t。A、12127B、11422C、11342D、11527

燃油消耗率ge是指单位功率所消耗的燃料,某发动机在转速n为4000r/min时测量得到其扭矩Me为145.6N·m,燃油消耗量B为23.25kg/h,该发动机在这个工况的燃油消耗率ge。(计算常数C取值9549)

某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料,分析回答问题:考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为( )A、120吨,12吨B、128吨,12吨。C、128吨,13吨D、120吨,13吨

单选题高速船功率消耗量主要取决于()。A总功率大小B排水量C航速

单选题船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速,因此在选择经济航速时一般应以()为原则。A提高船舶营运经济效果B降低成本C降低燃油消耗D提高运输能力

单选题某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,在中途港加载1000t后,若计划每日燃油消耗量仍是30t,则船舶航行速度应为()。A15.1tB13.8tC17.3tD11.9t

单选题某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,在中途港加载1000t后,为节省燃料船舶以13kn速度航行,则每日燃油消耗量是()。A25.1tB22.7tC27.3tD21.9t

单选题某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,现改用12kn的航速航行,则每日耗油量为()。A18tB15.7tC16.9tD13.5t

单选题某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,为赶船期计划航速增加1kn,则加速后每日耗油量为()。A38tB35.7tC37.3tD36.9t

单选题某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,在中途港加载1000t后,船舶仍以14kn速度航行,则每日燃油消耗量是()。A31.3tB32.7tC33.3tD31.9t

单选题某轮排水量15000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油30t,为赶船期计划航速增加1kn,则加速后每日燃油消耗量比原来多()。A8tB6.9tC5.7tD9t

单选题船舶最佳经济航速应(),因此它是()。A单位运输成本最低航速;定值B燃油消耗最低的航速;变值C单位运输成本最低航速或最大盈利航速;变值D燃油消耗最低切最大盈利航速;定值

单选题如果保持续航力L不变,动力装置燃油消耗率be不变,则燃油储备与航速()。A成正比B成反比C平方成正比D平方成反比

单选题某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,现改用12kn的航速航行,求一天燃油消耗量将减少()。A8tB15.7tC9.3tD13.5t

问答题燃油消耗率ge是指单位功率所消耗的燃料,某发动机在转速n为4000r/min时测量得到其扭矩Me为145.6N·m,燃油消耗量B为23.25kg/h,该发动机在这个工况的燃油消耗率ge。(计算常数C取值9549)

单选题船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响,营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是()A燃油费用减少时成本降低,盈利增加,最佳盈利航速可增加B运费增加时年收入增加,选最低耗油率航速为最佳盈利航速C当收入不变时,盈利也不变,最大盈利航速可提高D当收入不变时,为提高盈利值,可提高最大盈利航速