中国古代对外交通经历了由西北陆路转向东南海路过程，并在15世纪初创造过世界航海史上的壮举，实现这一转变的根源是（）A、北方长期战乱，南方相对稳定B、资本主义经济在江南地区萌芽C、古代经济重心的南移D、科学技术的进步
中国古代对外交通经历了由西北陆路转向东南海路过程，并在15世纪初创造过世界航海史上的壮举，实现这一转变的根源是（）
- A、北方长期战乱，南方相对稳定
- B、资本主义经济在江南地区萌芽
- C、古代经济重心的南移
- D、科学技术的进步
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两宋时期的海外贸易超过前代，对外贸易的通道也从西北陆路转向东南海路，其原因是（）①政府采取重视和支持商业和海外贸易发展的政策②宋朝造船业发达，指南针用于航海事业③辽、西夏、北宋并立，阻碍了陆地丝绸之路的通行④两宋时南方经济已经超过北方，而且商品经济开始繁荣A.①②③B.①②③④C.①②④D.①③④
我国古代对外经济文化的交流，前期以陆路为主，而自五代两宋后，变为以海路为主，造成这一转变的直接原因是（ ）。A．两宋统治者重视发展海外贸易B．长期战争导致西北陆路贸易通道中断C．江南地区逐渐成为全国经济重心D．南方沿海地区造船和贸易发达
由分散孤立走向整体，是世界历史发展的趋势之一，从15世纪末到20世纪初，随着资本主义对外扩张的不断深入，世界市场逐渐形成。新航路开辟后，欧洲主要商路和贸易中心发生了变化，正确的是（）。A、陆路→海路B、地中海→大西洋沿岸C、南欧→北欧D、波罗的海→大西洋沿岸
两宋时期的海外贸易超过前代，对外贸易的通道也从西北陆路转向东南海路，其原因是（）①政府采取重视和支持商业和海外贸易发展的政策②宋朝造船业发达，指南针用于航海事业③辽、西夏、北宋并立，阻碍了陆地丝绸之路的通行④两宋时南方经济已经超过北方，而且商品经济开始繁荣A、①②③B、①②③④C、①②④D、①③④
单选题中国古代对外交通经历了由西北陆路转向东南海路过程，并在15世纪初创造过世界航海史上的壮举，实现这一转变的根源是（）A北方长期战乱，南方相对稳定B资本主义经济在江南地区萌芽C古代经济重心的南移D科学技术的进步
填空题交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐（）的过程。