空气调节是利用送、排风的差异带走室内的(),维持所要求的空气状态。

空气调节是利用送、排风的差异带走室内的(),维持所要求的空气状态。


相关考题:

下列说法中正确的为( )。A.高级建筑,应设置空气调节B.按建设方要求确定是否设置空气调节C.南方地区建筑,应设置空气调节D.当采用采暖通风达不到人体舒适性标准或室内热湿环境要求时,应设置空气调节

下列说法中不正确的为( )。A.当各空气调节区热湿负荷变化情况相似,采用集中控制,各空气调节区温湿度波动不超过允许范围时,可集中设置共用的全空气定风量空气调节系统B.需分别控制各空气调节区室内参数时,宜采用变风量空气调节系统C.需分别控制各空气调节区室内参数时,宜采用风机盘管空气调节系统D.需分别控制各空气调节区室内参数时,宜采用末端再热的全空气定风量空气调节系统

是把室内陈旧的空气排出室外,将新鲜空气送入室内的两个过程。A.建筑通风B.送风C.排风D.机械风

防火阀安装在通风、空气调节系统的送、回风管道上,平时呈关闭状态。

空气调节区应尽量集中布置。室内温湿度基数和使用要求相近的空气调节区,布置时()A、宜按房间功能布置B、宜分散布置C、宜相邻布置D、无特别要求

空气调节设备使室内温度湿度符合一定要求。()

下列关于分层空气调节的气流组织设计的说法错误的是()A、空气调节区宜采用双侧送风B、当空气调节区跨度小于18m时,亦可采用单侧送风,其回风口宜布置在送风口的异侧下方C、侧送多股平行射流应互相搭接;采用双侧对送射流时,其射程可按相对喷口中点距离的90%计算D、宜减少非空气调节区向空气调节区的热转移,必要时,应在非空气调节区设置送排风装置

空气调节实际上是利送风和排风的差异带走室内(),以维持空调房间所要求的空气温湿度状态。

主要是依靠室内风所造成的自然风压和室内外空气温度差所造成的热压来迫使空气进行流动,从而改变室内空气环境的通风方式是()。

船舶空调装置是由()等组成。A、空气调节器、布风器、风管和回风口B、吸风口、空气调节器和回风口C、吸风口、空气调节器、风管和回风口D、空气调节器、布风器和回风口

汽车空气调节性能是指对车内空气的()实现控制调节,使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。A、温度B、湿度C、粉尘浓度D、气味

对通风要求较高的地下车站,采用的通风方式一般为()。A、机械送风、自然排风B、机械送排风C、自然送排风D、机械排风、自然送风

下列哪些情况下宜分别或独立设置空气调节风系统()A、温湿度基数和允许波动范围不同的空气调节区B、对空气的洁净要求不同的空气调节区C、有消声要求和产生噪声的空气调节区D、空气中含有易燃易爆物质的空气调节区

建筑物内设有集中排风系统但不满足下列哪个条件时,不宜设置排风热回收装置()A、送风量大于或等于3000m³/h的直流式空气调节系统,且新风与排风的温度差不于或等于8℃B、设计新风量大于或等于4000m³/h的空气调节系统,且新风与排风的温度差不于或等于8℃C、设有独立的新风和排风系统D、只设有新风系统或者排风系统

有关通风和空气调节系统中管道的敷设方式正确的是()。A、对排除有燃烧或爆炸危险气体、蒸汽和粉尘的排风系统,其排风管应为暗装B、乙、丙类厂房内的送、排风管道不宜分层设置C、甲类厂房内的送、排风管道宜分层设置D、厂房内用于有爆炸危险场所的排风管道,可穿过防火墙和有爆炸危险的房间隔墙

人类对空气调节工程提出了哪些要求?空气调节系统是如何满足这些要求的?

()是把污浊空气从室内排出,将符合卫生要求的新鲜空气送进来,以保持适于人们生产及生活的空气环境。A、空凋B、排风C、送风D、通风

室内要维持一定的压力,维持空气量的平衡,就需要在有新风补充进来的时候,有一部分室内浊气排出,这部分被排出的浊气称为()。A、新风B、排风C、回风D、通风

()是采用人工方法,创造和保持某一特定空间的空气温度、湿度、清洁度和空气流动速度,以满足一定要求的空气环境。A、空气调节B、排风C、送风D、通风

多选题下列哪些情况下不宜分别或独立设置空气调节风系统()A温湿度基数和允许波动范围相同的空气调节区B对空气的洁净要求相同同的空气调节区C有消声要求和产生噪声的空气调节区D空气中含有易燃易爆物质的空气调节区

单选题下列有关通风和空气调节系统中管道的敷设方式,说法正确的是( )。A甲类厂房内的送、排风管道宜分层设置B乙、丙类厂房内的送、排风管道不宜分层设置C对排除有燃烧或爆炸危险气体、蒸气和粉尘的排风系统,其排风管应为暗装D厂房内用于有爆炸危险场所的排风管道,可穿过防火墙和有爆炸危险的房间隔墙

单选题()是采用人工方法,创造和保持某一特定空间的空气温度、湿度、清洁度和空气流动速度,以满足一定要求的空气环境。A空气调节B排风C送风D通风

多选题汽车空气调节性能是指对车内空气的()实现控制调节,使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。A温度B湿度C粉尘浓度D气味

单选题对通风要求较高的地下车站,采用的通风方式一般为()。A机械送风、自然排风B机械送排风C自然送排风D机械排风、自然送风

多选题建筑物内设有集中排风系统时,下列哪些情况下宜设置排风热回收装置()A送风量大于或等于3000m³/h的直流式空气调节系统,且新风与排风的温度差大于或等于8°CB送风量大于或等于3000m³/h的全空气空气调节系统,且新风与排风的温度差大于或等于8°CC设计新风量大于或等于4000m³/h的空气调节系统,且新风与排风的温度差大于或等于8°CD设有独立新风和排风的系统

单选题下列关于分层空气调节的气流组织设计的说法错误的是()A空气调节区宜采用双侧送风B当空气调节区跨度小于18m时,亦可采用单侧送风,其回风口宜布置在送风口的异侧下方C侧送多股平行射流应互相搭接;采用双侧对送射流时,其射程可按相对喷口中点距离的90%计算D宜减少非空气调节区向空气调节区的热转移,必要时,应在非空气调节区设置送排风装置

多选题下列哪些情况下宜分别或独立设置空气调节风系统()A温湿度基数和允许波动范围不同的空气调节区B对空气的洁净要求不同的空气调节区C有消声要求和产生噪声的空气调节区D空气中含有易燃易爆物质的空气调节区