冷凝器、蒸发器的泄漏、()、()、()等,都将影响汽车空调系统的正常工作。
汽车空调制冷系统采用的蒸发器有()、()和()等几种。
在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。A、远高于B、稍低于C、稍高于D、等同于
在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。（）
汽车空调易产生"冰堵"的部位是（）A、膨胀阀入口B、蒸发器的出口C、蒸发器内部D、干燥过滤瓶内部E、冷凝器的出口
关于汽车空调中的蒸发器，说法正确的是（）。A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种B、蒸发器可以装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高
为提高汽车空调蒸发器的热量交换能力，制冷剂应（）。A、导热系数大B、密度大C、放热系数大D、放热能力较小E、粘度大
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀是安装在（）的位置.A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机入口D、贴近干燥过滤器
汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制（）的温度。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
汽车空调的制冷系统由（）等组成。A、压缩机B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
以下（）哪些不属于汽车空调系统组成。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、卸荷阀
造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。
汽车空调系统由压缩机、冷疑器、贮液器、膨胀阀、蒸发器等组成。（）
汽车空调中，压缩机的功用是把（）中冷冻剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（）。（）A、膨胀阀；蒸发器B、蒸发器；冷凝器C、冷凝器；膨胀阀D、蒸发器；膨胀阀
汽车空调制冷剂离开蒸发器后，正常状况下在管道中应呈（）态。A、液-气B、气-液C、气D、固-液
汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（）A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机出口D、冷凝器出口
汽车空调“冰堵”故障易产生的部位有（）。A、冷凝器的出口B、蒸发器的出口C、蒸发器内部D、干燥过滤瓶内部E、膨胀阀出口
汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。
关于汽车空调中的蒸发器，哪种说法不正确（）A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种B、蒸发器可以装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液态D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高
汽车空调的蒸发器与冷凝器比较，（）。A、蒸发器的管道壁较厚B、冷凝器的管道壁较厚C、两者管道壁厚相差不大D、冷凝器比蒸发器的热交换能力更强
问答题简述汽车空调的压缩机、冷凝器、蒸发器及膨胀阀与孔管的作用。
单选题汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制（）的温度。A压缩机B冷凝器C膨胀阀D蒸发器