关于汽车空调中的蒸发器，哪种说法不正确（）A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种B、蒸发器可以装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液态D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高

关于汽车空调中的蒸发器，哪种说法不正确（）

  • A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种
  • B、蒸发器可以装在仪表板内或下方
  • C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液态
  • D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高

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冷凝器、蒸发器的泄漏、()、()、()等,都将影响汽车空调系统的正常工作。
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汽车空调制冷系统采用的蒸发器有()、()和()等几种。
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对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（ ）。A.制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B.制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢内温度C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关
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对于汽车空调控制电路，哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰，采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关
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在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。（）
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下列汽车空调部件中，不是热交换器的是：（）A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机
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关于汽车空调中的蒸发器，说法正确的是（）。A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种B、蒸发器可以装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高
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汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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关于空调系统中膨胀阀的安装位置，以下哪种说法不正确（）。A、装在压缩机与冷凝器之间B、装在蒸发器与过滤器之间C、装在冷凝器与过滤器之间D、装在蒸发器与压缩机之间
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安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀是安装在（）的位置.A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机入口D、贴近干燥过滤器
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汽车空调中，位于压缩机与储液干燥器之间的是（）。A、蒸发器B、冷凝器C、膨胀阀
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正常情况下汽车空调的蒸发器应（）。
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汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
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汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制（）的温度。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
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关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。
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（）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
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汽车空调中，压缩机的功用是把（）中冷冻剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（）。（）A、膨胀阀；蒸发器B、蒸发器；冷凝器C、冷凝器；膨胀阀D、蒸发器；膨胀阀
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汽车空调蒸发器表面的温度越低越好。
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关于汽车空调的通风系统，下列说法中正确的是（）.A、混合型通风系统中，蒸发器与散热器间没有温控门B、全热型通风系统中，蒸发器与散热器间没有温控门C、全热型通风系统只用于普通轿车中使用D、全热型通风系统可节省能源
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汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
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汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（）A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机出口D、冷凝器出口
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关于汽车空调产生液击，下列说法中正确的是（）.A、蒸发器发生脏堵时易产生此现象B、液击主要造成蒸发器损坏C、膨胀阀感温包上末包沥青蛇胶将会形成液击D、产生液击时可节省能量
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44、对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感器开关
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单选题汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）A冷凝器B蒸发器C压缩机D膨胀阀
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问答题说明汽车空调蒸发器的作用？
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单选题关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B冷凝器将气态制冷剂变为液态C膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D蒸发器将气态制冷剂变为液态
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