机车重要配件必须是部、局定点厂家生产,并要有()签章。A、技术员B、验收员C、质检员D、检修者

机车重要配件必须是部、局定点厂家生产,并要有()签章。

  • A、技术员
  • B、验收员
  • C、质检员
  • D、检修者

相关考题:

项目经理部安质部至少配备安全员和质检员各一名,质检员必须工作()以上并具有技术员及以上技术职称。A、一年B、两年C、三年D、四年

路堤基底工程,必须经()检查并签证,方可进行路堤的填筑。A、监理员B、监理工程师C、专职质检员D、现场技术员

机车重要配件必须是()所生产,并要有验收员签章。A、国营大厂B、部、局定点厂家C、部属生产厂家D、机车工厂

输电检修记录由地市供电公司()录入,运行人员验收。A、检修人员B、班长C、相应人员D、技术员

原材料进厂检验必须由()来进行抽样送检。A、专职取样员B、质检员C、技术员D、质量工程师

耦合液应保持清洁,最长更换周期不得超过1个月,更换时应填写《微机控制超声波自动探伤机耦合液更换记录》(太辆轮-18C),()须签章确认。A、工长B、车间技术员C、质检员D、验收员

施工项目部()是专职,不可兼任其他岗位。A、安全员,质检员B、安全员,材料员C、质检员、技术员D、质检员、造价员

客车季度性能校验每季度由工厂主管领导组织,技术部轮轴(探伤)专职、车间轮轴专职、技术部设备专职、车间设备专职、()共同参加。A、质检员、验收员、探伤工长、探伤工和设备维修工B、探伤工、探伤工长、质检员、验收员C、探伤工长、质检员、验收员和设备维修工D、探伤工、质检员、验收员和设备维修工

机车重要配件必须是部、局定点厂家所生产,并要有()签章的产品质量检验合格证

未经核准,擅自将非定点厂家生产的零配件装车使用发生机破,应当追究()的责任。A、材料计划员B、中修技术员C、配件技术员

复查检验由()、验收员负责,对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验,并对产品是否合格进行判定。A、技术员B、工长C、质检员D、验收员

轮轴、轮对探伤结束后,用白色粉笔在左侧车轮内侧面涂打探伤检查标记“TD”,通知()共同鉴定。A、工长B、质检员C、验收员D、车间技术员

资料管理计划应当明确项目()负责及时对施工过程进行验收核定,把好工程质量关。A、施工员B、质检员C、内业技术员D、资料员

一般工序应由()控制。A、作业工人及班组长B、班组长及技术员C、技术员D、质检员

遇故障难以判定时,由()通知车间技术员、质检员共同判定。A、检查者B、质检员C、工长D、开盖者

严格专职检查工、工长、()“三检制”,实行100%互控检查。A、验收员B、工人C、质检员D、技术员

遇故障难以判定时,由工长通知车间()共同判定。A、技术员B、质检员C、检查者

多选题遇故障难以判定时,由工长通知车间()共同判定。A技术员B质检员C检查者

单选题资料管理计划应当明确项目()负责及时对施工过程进行验收核定,把好工程质量关。A施工员B质检员C内业技术员D资料员

单选题项目经理部安质部至少配备安全员和质检员各一名,质检员必须工作()以上并具有技术员及以上技术职称。A一年B两年C三年D四年

单选题未经核准,擅自将非定点厂家生产的零配件装车使用发生机破,应当追究()的责任。A材料计划员B中修技术员C配件技术员

单选题严格专职检查工、工长、()“三检制”,实行100%互控检查。A验收员B工人C质检员D技术员

单选题施工项目部()是专职,不可兼任其他岗位。A安全员,质检员B安全员,材料员C质检员、技术员D质检员、造价员

填空题机车重要配件必须是部、局定点厂家所生产,并要有()签章的产品质量检验合格证

单选题路堤基底工程,必须经()检查并签证,方可进行路堤的填筑。A监理员B监理工程师C专职质检员D现场技术员

单选题复查检验由()、验收员负责,对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验,并对产品是否合格进行判定。A技术员B工长C质检员D验收员

单选题遇故障难以判定时,由()通知车间技术员、质检员共同判定。A检查者B质检员C工长D开盖者