故障、自然灾害处置后,由()确定放行列车条件。 A.工长B.车间主任C.段调度D.现场负责人
小件修范围的铁路货车故障处理后,由()进行质量抽查。 A、作业场主任B、值班员C、工长D、运用车间主任
轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时，通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探，复探后仍无法判定缺陷性质时，通知（）共同进行鉴定。A、工长B、车间技术员C、质检员D、验收员
故障或自然灾害处置后，由现场（）确定放行列车条件。A、作业人员B、工长C、作业负责人D、车间主任
始发列车处理车辆故障时，大件修范围的故障应及时通知（）和故障专修人员，由故障专修人员进行处理。A、工长B、同对检车员C、值班员
在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。A、工务B、车务C、电务D、供电
故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。A、工长B、车间主任C、段调度D、现场负责人
站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。A、车站值班员B、调度C、工长D、车间主任
检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知工长和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理，（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。A、值班干部B、工长C、车间主任
轮轴、轮对探伤结束后，用白色粉笔在左侧车轮内侧面涂打探伤检查标记“TD”，通知（）共同鉴定。A、工长B、质检员C、验收员D、车间技术员
触网犯规由一、二裁共同负责判定，其分工是第一裁判员主要判（）的犯规。
遇故障难以判定时，由工长通知车间技术员、质检员共同判定。
铁路货车日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长、质量检查员和（）共同参加。A、检查员B、车间技术员C、车间主任D、验收员
班长的STS/TIS工作内容由哪些人员共同参与编制、确定。（）A、班长B、工长C、厂长D、车间主任
日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长和（）共同参加。A、质检员B、车间主任C、车间书记D、验收员
遇故障难以判定时，由（）通知车间技术员、质检员共同判定。A、检查者B、质检员C、工长D、开盖者
遇故障难以判定时，由工长通知车间（）共同判定。A、技术员B、质检员C、检查者
多选题班长的STS/TIS工作内容由哪些人员共同参与编制、确定。（）A班长B工长C厂长D车间主任
单选题检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知工长和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理，（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。A值班干部B工长C车间主任
多选题日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长和（）共同参加。A质检员B车间主任C车间书记D验收员
单选题故障或自然灾害处置后，由现场（）确定放行列车条件。A作业人员B工长C作业负责人D车间主任
填空题触网犯规由一、二裁共同负责判定，其分工是第一裁判员主要判（）的犯规。
单选题故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。A工长B车间主任C段调度D现场负责人
单选题始发列车处理车辆故障时，大件修范围的故障应及时通知（）和故障专修人员，由故障专修人员进行处理。A工长B同对检车员C值班员
判断题遇故障难以判定时，由工长通知车间技术员、质检员共同判定。A对B错
单选题铁路货车日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长、质量检查员和（）共同参加。A检查员B车间技术员C车间主任D验收员
单选题遇故障难以判定时，由（）通知车间技术员、质检员共同判定。A检查者B质检员C工长D开盖者