当设备损坏直接损失价值经确认为1000元时,应定为()类事故。A、一般B、重大C、特大D、特别重大

当设备损坏直接损失价值经确认为1000元时,应定为()类事故。

  • A、一般
  • B、重大
  • C、特大
  • D、特别重大

相关考题:

机械设备发生不正常的损坏或损失,造成停产或质量、效能降低的均属于机械设备事故,一般按造成的直接经济损失来划分,以下正确的有( )。A.一般事故:直接经济损失价值在1000—5000元;B.大事故:直接经济损失价值在5000—20000元;C.重大事故:直接经济损失价值在20000元以上。D.以上说法都错;

电力设备(包括设施)损坏,直接经济损失达()万元者,构特大设备事故。

电力设备、施工机械损坏,直接经济损失达()万元,构成重大设备事故。

设备损坏造成 20 万元以上 50 万元以下直接经济损失定为六级设备 事件。

电力设备损坏,直接经济损失达1000万元者为( )。特大设备事故 ;重大设备事故 ;一般设备事故

当客户发生严重的设备损坏事故,或影响系统送电事故时,客户应先处理后报告。A对B错

电力设备、设施、施工机械、运输工具损坏,直接经济损失达()元,认定为特大设备事故。A、2000万B、500万C、300万D、50万

生产交通车辆损坏或由本企业负同等以上责任的交通事故,造成损失达到()万元以上,应定为二类障碍。

电力企业发生设备、设施、施工机械、运输工具损坏,造成()超过规定数额的,为电力生产设备事故。A、直接经济损失B、间接经济损失C、任何经济损失D、直接设备损失

《事故调查与分析管理制度》中生产设备损坏,直接经济损失达()及以上,不满1000万元的,被国华电力内部认定为一般设备事故。A、30万元B、50万元C、100万元D、500万元

设备事故是指:凡因设计、制造、()、()、维护不当而造成设备非正常损坏,直接经济损失超过规定限额的。

电力设备损坏直接经济损失达()及以上者,属特大设备事故。

当设备损坏直接损失价值经确认为40万元时,应定为()类事故。A、一般B、重大C、特大D、特别重大

设备损坏的直接损失价值或修复费用在50000元(含)以上100000元以下的为()。A、一般事故B、重大事故C、特大事故

因故障造成发供电设备、公用系统设备及施工机械损坏,直接损失达()定为电力生产事故。A、5万元B、10万元C、20万元

“事故造成的人员伤亡、设备损坏程度和直接经济损失”是事故调查报告内容之一。

一般事故是指无人员伤亡,设备损坏不能正常运行,且直接经济损失50万元以下的设备事故。

电力设备(包括设施)、施工机械损坏、直接经济损失达500万元者可定为()A、重大设备事故B、一般设备事故C、电网一类障碍D、电网二类障碍

货物损失的赔偿价格:损坏时,按损坏货物()的价格。A、实际价值B、直接损失C、间接损失D、所降低

根据交通部颁发的《汽车运输质量监督办法》规定,运输质量事故分为四个等级。其中重大事故是指()。A、事故造成损失金额500元至3000元B、经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端的货物发生灭失、损坏的C、经省级有关部门鉴定为保密物品发生灭失、损坏的D、事故造成损失金额3000元以上E、事故造成损失金额50元至500元

电力设备损坏,直接经济损失达1000万元者。生产设备、厂区建筑发生火灾,直接经济损失达100万元者。构成_________事故。

电力设备损坏,直接经济损失达1000万元者为()A、一类故障B、一般事故C、重大事故D、特别重大事故

电力设备损坏,直接经济损失达1000万元者为()A、—类故障B、—般事故C、重大事故D、特别重大事故

发供电设备旋转机械严重损坏,直接经济损失超过() 万元,应视为重大设备事故。A、1000B、300C、150D、50

单选题因故障造成发供电设备、公用系统设备及施工机械损坏,直接损失达()定为电力生产事故。A5万元B10万元C20万元

单选题交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ~ⅤCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题货物损失的赔偿价格:损坏时,按损坏货物()的价格。A实际价值B直接损失C间接损失D所降低