圆柱形小试样淬火冷却至室温时,其表面和心部残留的应力为()。 A、表面拉应力,心部为压应力B、表面为压应力,心部为拉应力C、表面和心部均为压应力D、表面和心部均为拉应力
加热初期,金属表面与中心形成温差,产生温度应力,中心受到( ) A、 拉应力B、压应力C、 一向拉，两向压应力D、 两向拉，一向压应力
零件表面层处于______状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。 A.应力B.压应力C.拉应力D.剪应力
在静止流体中，可能存在的有哪些应力？A.切应力和压应力 B.压应力C.压应力和拉应力 D.切应力和拉应力
静止液体中存在( )。A.压应力B.压应力和拉应力C.压应力和切应力D.压应力、拉应力和切应力
整体壁板表面喷丸强化的目的：（）。A、表面压应力提高硬度B、表面变形应力提高疲劳强度C、表面变形应力提高抗拉应力腐蚀能力D、表面变形应力提高抗压应力腐蚀能力
整体壁板表面喷丸强化的主要目的：（）。A、表面变形应力提高疲劳强度B、表面变形应力提高硬度C、表面变形应力提高拉、压强度D、表面变形应力提高冲击强度
应力是单位截面积上所承受的内力，可分为（）。A、拉应力、压应力和切应力B、拉应力、压应力和冲击应力C、拉应力、压应力和疲劳应力D、拉应力、压应力和内应力
连杆经喷丸处理后可以提高（）。A、疲劳强度B、表面拉应力C、塑性D、抗拉强度
气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）A、切向为拉应力，径向为拉应力B、切向为压应力，径向为压应力C、切向为压应力，径向为拉应力D、切向为拉应力，径向为压应力
气缸套内部表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。A、切向拉应力，径向压应力B、切向压应力，径向压应力C、切向拉应力，径向拉应力D、切向压应力，径向拉应力
大断面圆柱体淬火处理后，表面及心部应力状态分别为（）A、表面压应力，心部拉应力B、表面拉应力，心部压应力C、表面心部均为压应力D、表面心部均为拉应力
大断面轧件轧制后，表面及心部的应力状态为（）A、表面压应力，心部接应力B、表面拉应力，心部压应力C、表面心部均为压应力D、表面心部均为拉应力
喷丸强化是利用大量快速运动珠丸打击工件表面，使工件表面产生冷硬层和（），提高疲劳强度。A、拉应力B、压应力C、不产生应力
对调质后的零件进行喷丸处理，其主要目的是（）。A、增加表面压应力B、清除表面氧化物C、增加表面拉应力D、提高表面光洁度
喷丸后，可使工件的表面光洁发亮，同时还能在工件表面产生残余（），提高工件的疲劳强度。A、拉应力B、压应力C、内应力D、奥氏体
静止液体中存在（）A、压应力B、压应力和拉应力C、压应力和切应力D、压应力、切应力和拉应力
机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。A、压应力B、拉应力C、先受到拉应力后受到压应力D、先受到压应力后受到拉应力
喷丸强化提高构件疲劳寿命的原因之一是（）。A、构件表面形成残余压应力B、构件内部形成残余压应力C、构件表面形成残余拉应力D、构件尺寸变小
单选题零件表面层处于（）状态，可有效地提高零件材料的疲劳强度。A应力B压应力C拉应力D剪应力
单选题气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）A切向为拉应力，径向为拉应力B切向为压应力，径向为压应力C切向为压应力，径向为拉应力D切向为拉应力，径向为压应力
单选题气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差Δt，则缸套内外表面的热应力为（）。A内表面切向拉应力，外表面切向压应力B内表面径向压应力，外表面径向拉应力C内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零D内表面径向拉应力，外表面径向压应力
单选题机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。A压应力B拉应力C先受到拉应力后受到压应力D先受到压应力后受到拉应力
单选题静止液体中存在（）。A压应力B压应力和拉应力C压应力和切应力D压应力、拉应力和切应力
单选题气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是（）。A内表面机械应力与热应力均为拉应力B内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力C外表面机械应力与热应力均为压应力D外表面机械应力与热应力均为拉应力
单选题气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是（）。A切向压应力，径向压应力B切向拉应力，径向压应力C切向压应力，径向拉应力D切向拉应力，径向拉应力
单选题强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。A压应力B拉应力C交变应力D切应力