轨道区段绿色表示什么（）。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、被主进路征用

轨道区段绿色表示什么（）。

  • A、计轴受扰
  • B、封锁
  • C、物理占用
  • D、被主进路征用

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卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态
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轨道区段红色表示()。 A.逻辑占用B.物理占用C.被封锁D.占用
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轨道区段红色表示（）。A、逻辑占用B、物理占用C、被封锁D、占用
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屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A、基本的站场图形；B、该区段在锁闭状态；C、轨道区段有车占用；D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。
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轨道电路区段在LOW上显示淡绿色表示（）。A、空闲、被进路征用B、物理占用C、逻辑占用D、空闲、被进路征用为保护区段
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轨道区段黄色表示什么（）。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、常态空闲
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轨道区段紫色表示什么（）。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、通信故障失去联系
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遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。
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线路发生计轴受扰后，运营调度员应截停计轴受扰区段及（）列车。A、后续相邻区段B、前方相邻区段C、邻线
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计轴区段显示稳定绿色表示（）A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭
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计轴区段显示稳定紫色表示（）A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭
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下列情况中会导致进路无法建立的是（）A、进路内方第一计轴区段有列车占用B、进路接近区段有车占用C、进路上的道岔未在正确位置D、控制权在中心
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道岔区段显示稳定红色表示（）A、道岔被CBTC报告占用B、道岔区所在计轴被报告占用C、道岔未占用，道岔正常锁闭D、道岔未占用，道岔故障锁闭
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三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
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推峰信号自动关闭的试验方法是（）。A、模拟占用进路内相应轨道区段并恢复B、模拟占用进路内相应轨道区段并出清，最后占用驼峰无岔区段C、模拟占用进路内相应轨道区段并恢复，最后占用并出清驼峰无岔区段D、以上说法均不正确
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卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态
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单选题计轴区段显示稳定绿色表示（）A计轴处于占用状态B计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D计轴处于出清状态，故障锁闭
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单选题线路发生计轴受扰后，运营调度员应截停计轴受扰区段及（）列车。A后续相邻区段B前方相邻区段C邻线
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单选题轨道区段红色表示（）。A逻辑占用B物理占用C被封锁D占用
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单选题轨道电路区段在LOW上显示淡绿色表示（）。A空闲、被进路征用B物理占用C逻辑占用D空闲、被进路征用为保护区段
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单选题计轴区段显示稳定白色表示（）A计轴处于占用状态B计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D计轴处于出清状态，故障锁闭
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单选题轨道区段紫色表示什么（）。A计轴受扰B封锁C物理占用D通信故障失去联系
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单选题推峰信号自动关闭的试验方法是（）。A模拟占用进路内相应轨道区段并恢复B模拟占用进路内相应轨道区段并出清，最后占用驼峰无岔区段C模拟占用进路内相应轨道区段并恢复，最后占用并出清驼峰无岔区段D以上说法均不正确
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单选题轨道区段红色表示什么（）。A计轴受扰B封锁C物理占用D常态空闲
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单选题屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A基本的站场图形；B该区段在锁闭状态；C轨道区段有车占用；D区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。
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单选题三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C计轴区段显示红色，表示该区段占用。D计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
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单选题下列情况中会导致进路无法建立的是（）A进路内方第一计轴区段有列车占用B进路接近区段有车占用C进路上的道岔未在正确位置D控制权在中心
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