车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。() 此题为判断题(对，错)。
偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相()。 A、重合B、垂直C、平行D、不重合
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
四爪卡盘车偏心时,只要按已划好的偏心找正,就能使偏心轴线与车床主轴轴线重合。此题为判断题(对，错)。
在开始车偏心时．车刀应接近工件启动主轴，刀尖从偏心的最里一点切入工件
偏心工件的主要装夹方法有：（）装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。A、虎钳B、一夹一顶C、两顶尖D、分度头
四爪卡盘车偏心时，只要按已划好的偏心找正，就能使偏心轴线与车床主轴轴线重合。
在四爪单动卡盘上车偏心件时，只要按已划好的偏心找正，就能使偏心轴线与车床主轴线重合。
偏心工件在车削前，需把偏心的部分找正跟车床主轴旋转中心（）。A、偏心B、重合
车偏心工件时，若用（）装夹工件，要注意认真划线，精心找正。A、四爪单动卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、双重卡盘
车偏心工件时，必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床轴线相重合
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。A、两顶尖B、偏心卡盘C、专用偏心夹具D、偏心夹板
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。
偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
偏心工件的装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）夹具装夹等。A、专用偏心B、随行C、组合D、气动
偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。A、连线B、端面C、外圆D、轴线
偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）偏心夹具装夹等。A、专用B、通用C、万能D、单动
偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和（）线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线重合，即可加工。A、中心B、侧母C、轮廓D、尺寸
加工偏心工件时，应保证偏心部分的中心与机床主轴的回转中心重合。
偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分轴线和主轴轴线（）后，才可加工。A、垂直B、重合C、平行D、相交
车偏心工件主要是在（）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。A、加工B、装夹C、测量D、找正
偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、（）卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。A、专用B、自定心C、四爪D、液压
偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和侧母线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床（）轴线重合，即可加工。A、齿轮B、主轴C、电机D、丝杠
使用专用夹具时，工件装夹后应作大量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。
判断题车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。A对B错