为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用(),以降低阻力系数。A、较大的弯曲半径;B、较小的弯曲半径;C、随便;D、增加粗糙度。

为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用(),以降低阻力系数。

  • A、较大的弯曲半径;
  • B、较小的弯曲半径;
  • C、随便;
  • D、增加粗糙度。

相关考题:

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有() A、采用大径管,减少沿程损失B、减少管道附件,降低局部阻力损失C、混温措施D、在再热蒸汽管道上加设关断阀E、增大给水管道直径

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损防止汽温偏差的措施有:()。 A、采用大径管,减少沿程损失B、减少管道附件,降低局部阻力损失C、混温措施D、增大给水管道直径

为了减少管道的阻力,在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。() 此题为判断题(对,错)。

为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用( ),以降低阻力系数。A.较大的弯曲半径B.较小的弯曲半径C.随便

为减小局部阻力,风管应尽量减少弯曲,转弯时管道的半径R()管径D。A不大于B等于C不小于D无关

在不可压缩流体的稳定流动中,管道的管径突然变大,则会发生哪种变化?()A、流速增加、阻力损失降低B、流量增加、阻力损失增加C、流速降低,阻力损失降低D、流量降低、阻力损失降低

当流体经管道时,管道断面发生变化,引起的阻力是()A、局部阻力损失B、沿程阻力损失C、摩擦阻力损失D、涡旋阻力损失

管道系统中,在阀位、弯管、变截面等处流体受到的阻力称()。A、局部阻力B、沿程阻力C、局部损失D、沿程损失

流体在管道内的阻力损失分为()和局部阻力损失两种形式。A、摩擦阻力损失;B、沿程损失;C、流通阻力损失;D、流动阻力损失

当流体流经管道时,不会产生局部阻力损失的管道为()A、阀门B、直管C、弯管D、变径管

在截面积比较大的弯管道内安装导流叶片会()A、增大局部阻力损失;B、增大沿程阻力损失;C、减小局部阻力损失;D、减小沿程阻力损失。

流体在管路中的阻力可分为()两部分。A、直管阻力和设备阻力B、直管阻力和弯管阻力C、直管阻力和局部阻力D、摩擦阻力和局部阻力

管道产生的阻力损失称为()阻力损失和局部阻力损失。

管道阻力损失分为局部阻力损失和沿程阻力损失。局部阻力损失是流体流经管体阀件等部件时受于的阻力;沿阻力损失是流体流经()时所受到的阻力。A、直管段B、弯管段C、缩径管段D、支管断

管道的沿程水头损失和局部水头损失之和称为()。A、总扬程B、总阻力C、阻力系数D、总压力

下列哪项措施可以减少管道沿程阻力损失?()A、扩大管道管径、尽量减少管道的长度B、扩大管道管径、减少管道局部突变C、减少管道局部突变、尽量减少管道的长度

流体在流经管道中的各种管件和阀门时,会产生()A、阻力损失B、沿程损失C、局部损失

为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用(),以降低阻力系数。A、较大的弯曲半径B、较小的弯曲半径C、随便

在弯管处采用较大的弯曲半径,可降低阻力系数。

为了减少管道的阻力,在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。

为了减少沿程阻力损失,在管道过流断面和其它条件相同时,应尽量采用()。A、圆管B、方管C、螺纹管

减少管道压力损失的措施有()A、尽量保持汽水管道的阀门在全开状态,减少不必要的阀门和节流元件B、合理选择管道直径和管道布置C、采用适当的技术措施,减少局部阻力损失D、减小泄压损失

单选题下列哪项措施可以减少管道沿程阻力损失?()A扩大管道管径、尽量减少管道的长度B扩大管道管径、减少管道局部突变C减少管道局部突变、尽量减少管道的长度

单选题管道阻力损失分为局部阻力损失和沿程阻力损失。局部阻力损失是流体流经管体阀件等部件时受于的阻力;沿阻力损失是流体流经()时所受到的阻力。A直管段B弯管段C缩径管段D支管断

问答题工程上如何确定管道(圆管、非圆管)的阻力损失?管内流动的局部阻力系数和沿程阻力系数如何确定?

单选题在不可压缩流体的稳定流动中,管道的管径突然变大,则会发生哪种变化?()A流速增加、阻力损失降低B流量增加、阻力损失增加C流速降低,阻力损失降低D流量降低、阻力损失降低

多选题关于流体流动过程中,关于局部阻力的说法正确的是()A流体流经阀门会产生局部阻力B流体流动时管径发生变化会产生局部阻力C可采用阻力系数法计算局部阻力D减少不必要的阀门可减少局部阻力损失