聚乙烯管道敷设时,管道允许弯曲半径应不小于25倍公称直径,当弯曲管段上有承口管件时,管道允许弯曲半径不应小于125倍()。 A.管径B.工程直径C.外径D.公称直径
为了减少管道的阻力,在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。() 此题为判断题(对，错)。
仪表管道弯曲时，当管径为∮14mm以上，弯曲半径应不小于（）管径。A.3倍B.3.5倍C.4.5倍D.5倍
布置电子信息系统信号线缆的路由走向时，以下做法错误的是()。A、可以随意弯折B、转弯是，弯曲半径应大于导线直径的10倍C、尽量直线、平整D、尽量减小由线缆自身形成的感应环路面积
为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用( ),以降低阻力系数。A.较大的弯曲半径B.较小的弯曲半径C.随便
当流体流经管道时，不会产生局部阻力损失的管道为（）A、阀门B、直管C、弯管D、变径管
为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。A、较大的弯曲半径；B、较小的弯曲半径；C、随便；D、增加粗糙度。
为了减少和防止测量中的滞后，应使导压管直径尽量大并且长度尽量短，而且应避免管道有急转弯出现。
风管的弯头应尽量采用较大的弯曲半径，通常取曲率半径R为风管宽度的（）倍。A、 1～1.5B、 1.5～2.0C、 2.0～2.5D、 2.5～3.0
管子弯曲半径选择的一般原则是（）A、管径较大的管子，应采用较小弯曲半径B、管壁较薄的管子，应采用较小的弯曲半径C、管径较小管子，应采用较大弯曲半径D、管壁较厚的管子，应采用较大的弯曲半径
仪表管道弯曲时，当管径为∮14mm以上，弯曲半径应不小于（）管径。A、3倍B、3.5倍C、4.5倍D、5倍
子弯曲半径选择的一般原则是：管径较大或管壁较薄的管子，应采用较小的弯曲半径；管径较小或管壁较厚的管子应采用较大的弯曲半径。
对于通风管道的管件采取的减小局部阻力措施有（ ）。A、合理地采用曲率半径RB、减少管件个数C、采用一定长度的渐缩管或渐扩管D、管件加大直径E、采用截面较大的通风弯管需安装形式合理的导流片
下列哪项措施可以减少管道沿程阻力损失？（）A、扩大管道管径、尽量减少管道的长度B、扩大管道管径、减少管道局部突变C、减少管道局部突变、尽量减少管道的长度
布置计算机信息系统信号线缆的路由走向时，以下做法错误的是（）A、可以随意弯折B、转弯时，弯曲半径应大于导线直径的10倍C、尽量直线，平整D、尽量减小由线缆自身形成的感应环路面积
为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。A、较大的弯曲半径B、较小的弯曲半径C、随便
飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.A、转弯率较大、转弯半径较大B、转弯率减少、转弯半径减小C、转弯率减少、转弯半径增大
为了减少管道的阻力，在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
单选题下列哪项措施可以减少管道沿程阻力损失？（）A扩大管道管径、尽量减少管道的长度B扩大管道管径、减少管道局部突变C减少管道局部突变、尽量减少管道的长度
单选题风管的弯头应尽量采用较大的弯曲半径，通常取曲率半径R为风管宽度的（）倍。A 1～1.5B 1.5～2.0C 2.0～2.5D 2.5～3.0
单选题为减小局部阻力，布置管道时，应尽量取直线，减少弯头。圆形风管弯头的曲率半径一般应大于（）管径。A1倍B1~2倍C3倍D4倍
判断题子弯曲半径选择的一般原则是：管径较大或管壁较薄的管子，应采用较小的弯曲半径；管径较小或管壁较厚的管子应采用较大的弯曲半径。A对B错
多选题对于通风管道的管件采取的减小局部阻力措施有（ ）。A合理地采用曲率半径RB减少管件个数C采用一定长度的渐缩管或渐扩管D管件加大直径E采用截面较大的通风弯管需安装形式合理的导流片
单选题布置电子信息系统信号线缆的路由走向时，以下做法错误的是（）A可以随意弯折B转弯时，弯曲半径应大于导线直径的10倍C尽量直线、平整D尽量减小由线缆自身形成的感应环路面积
单选题仪表管道弯曲时，当管径为∮14mm以上，弯曲半径应不小于（）管径。A3倍B3.5倍C4.5倍D5倍
多选题管子弯曲半径选择的一般原则是（）A管径较大的管子，应采用较小弯曲半径B管壁较薄的管子，应采用较小的弯曲半径C管径较小管子，应采用较大弯曲半径D管壁较厚的管子，应采用较大的弯曲半径