车辆垂直振动有个别()的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。 A、间断性B、长期性C、经常性D、突发性
阻抗头是测量振动系统()的拾振器。 A.激振力;B.振动速度;C.振动加速度;D.激振力及响应
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。 A.踏面圆周磨耗B.轮缘峰C.轮缘磨耗D.踏面的擦伤或剥离
决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。 A、车轮直径的圆度B、减振阻力C、承载弹簧的静绕度D、承载弹簧之簧下质量
引起车辆振动的原因是()。 A、与轨道有关的激振因素B、与车辆结构有关的激振因素C、与轨道以及车辆结构有关的激振因素D、与车辆运行速度有关
轨道的动力不平顺属于车辆垂直振动随机性的激振源原因之一。
引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
引起机床振动的振源可分为（）。A、机内振源和机外振源B、局部振源和整体振源C、一般振源和特殊振源D、临时振源和长期振源
引起动叶片振动的激振力按频率高低可分为（）激振力和（）激振力。
引起机床振动的振源有面内振源和机外振源两个方面。（）
车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、踏面滚动圆锥面的不圆度D、轮缘峰芒
引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有（）。A、车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B、轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C、轮对重量的不均衡D、车轮踏面的擦伤或剥离
引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？
车辆运行中在什么情况下产生共振的车辆自身激振源有哪些？
采用隔振措施可以有效去除的是（）。A、自由振动B、强迫振动C、颤振D、自激振动
阻抗头是测量振动系统（）的拾振器。A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及其响应
引起动叶片振动的非对称激振力，如果两个引起振动的振源相隔π/2角度，动叶转速为n（r/s）则此时的激振力频率fex为（）A、1nB、2nC、3nD、4n
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。A、振动B、振幅C、振距D、振源
车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、轮缘峰芒D、踏面的擦伤或剥离
多选题引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有（）。A车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C轮对重量的不均衡D车轮踏面的擦伤或剥离
问答题引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？
单选题阻抗头是测量振动系统（）的拾振器。A振动位移B振动加速度C激振力D激振力及其响应
单选题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。A振动B振幅C振距D振源