有预紧力要求的螺栓应测量螺栓的拉伸值,与设计值的偏差不应超过±15%。

有预紧力要求的螺栓应测量螺栓的拉伸值,与设计值的偏差不应超过±15%。


相关考题:

高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允拧值或超拧值均不应超过规定值的()。A.20%B.25%C.15%D.10%

高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不应超过规定值的10%。() 此题为判断题(对,错)。

对有()要求的连接螺栓,应使用扭力扳手或专用工具,按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定的扭矩值。A.强度B.精度C.啮合度D.预紧力

已知高强度螺栓为M22×170mm,设计预紧力Psh=2×104kgf,扭矩系数k=0.125。技术要求的施工预紧力psh为设计预紧力的1.1倍,求扭矩终紧值Mzh。

哪种因素影响螺栓的紧固力矩值()。A、螺帽的规格和螺栓的直径B、螺纹的配合等级不影响螺栓的紧固力矩值C、安装自锁螺冒AN364、AN365时拧紧的扭矩值应该等于要求的扭矩值加上扭动自锁螺帽的扭矩值D、螺栓与螺栓孔壁间的摩擦力不影响螺栓的紧固力矩值

支吊架中的变力弹簧支吊架性能要求包括()。A、变力弹簧支吊架的可运动部件在位移范围内运动时不应有卡阻现象B、变力弹簧支吊架整定荷载的实测值与设计要求的整定荷载值的偏差不应超过5%C、变力弹簧支吊架整定荷载的实测值与设计要求的整定荷载值的偏差不应超过10%D、变力弹簧支吊架锁定时应能承受2倍最大工作荷载

对于未涂抹螺纹紧固胶的螺栓,螺栓是否松动取决于螺栓紧固前后的旋转角,如果旋转角度(),螺栓预紧力满足要求;如果旋转角度(),螺栓预紧力仍满足要求,但需要对相邻螺栓进行检测;如果旋转角度(),则需要更换此螺栓,并对此位置全部螺栓进行检测。

把紧螺栓预紧力,不得超过螺栓能力的()。A、20%B、30%C、40%

在用扭力扳手安装螺栓时,最好用扳手拧动螺帽,如果只能用扳手拧动螺栓,拧紧的扭矩值如何确定?()A、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。B、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。C、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺帽和被连接件表面之间摩擦力的扭矩值。D、拧紧的扭矩值可以取要求扭矩值范围中的最大值,或比最大值大一定比例的值。

用控制螺栓长度法预紧时,按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()螺栓原始长度。A、等于B、大于C、小于D、大于或小于

测量连杆螺栓预紧力的方法有哪几种?测量16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用哪一种方法?

用力矩扳手紧固螺栓时,其力矩值()代表真实的预紧力。

变桨减速机与轮毂连接的M12螺栓,预紧力矩值()Nm。

在受拉伸螺栓连接强度计算中,总载荷是否等于预紧力与拉伸工作载荷之和?

受拉伸载荷作用的紧螺栓联接中,为什么总载荷不是预紧力和拉伸载荷之和?

高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不应超过规定值的15%。

高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允许值或超拧值均不应超过规定值的()。A、20%B、25%C、15%D、10%

按预紧力要求,拧紧后的螺栓长度不应()拧紧前的螺栓长度。A、等于B、大于C、小于D、大于等于

按工序控制点要求,下列哪些属于主机底脚螺栓拉伸交验项目:()A、拉伸顺序B、拆除顶升螺栓,底脚螺栓材质确认C、底脚螺栓拉伸力矩测量D、螺栓尺寸测量

多选题按工序控制点要求,下列哪些属于主机底脚螺栓拉伸交验项目:()A拉伸顺序B拆除顶升螺栓,底脚螺栓材质确认C底脚螺栓拉伸力矩测量D螺栓尺寸测量

单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求AⅡ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

多选题按预紧力要求,拧紧后的螺栓长度不应()拧紧前的螺栓长度。A等于B大于C小于D大于等于

单选题下列不需要测量曲轴臂距值的是()。A贯穿螺栓预紧前后B地脚螺栓预紧前后C轴系法蓝预紧前后D缸盖螺栓预紧前后

单选题高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允拧值或超拧值均不应超过规定值的()。A20%B25%C15%D10%

判断题高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不应超过规定值的15%。A对B错

单选题老龄船舶装载后,若臂距差超过标准,应采用()予以调整。A更换主轴瓦B调整地脚螺栓预紧力C调整贯穿螺栓预紧力D重新配载

单选题高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允许值或超拧值均不应超过规定值的()。A20%B25%C15%D10%