燃用天然气的重型燃气轮机燃烧室的燃烧模式,低负荷阶段主要是(),高负荷阶段主要是()。A、扩散燃烧;扩散燃烧B、预混燃烧;预混燃烧C、扩散燃烧;预混燃烧D、预混燃烧;扩散燃烧

燃用天然气的重型燃气轮机燃烧室的燃烧模式,低负荷阶段主要是(),高负荷阶段主要是()。

  • A、扩散燃烧;扩散燃烧
  • B、预混燃烧;预混燃烧
  • C、扩散燃烧;预混燃烧
  • D、预混燃烧;扩散燃烧

相关考题:

对燃气轮机工作原理描述正确的是:()。 A、压气机压缩天然气B、透平压缩做功C、燃烧室内进行燃烧D、透平膨胀做功

影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、()、()、燃料喷嘴工作情况等。

在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

下列属于燃气轮机空负荷试运应完成的试验项目的是()。A、机组超速试验;B、燃气轮机燃烧调整试验;C、发电机假同期试验;D、最低稳燃负荷试验。

燃气轮机的燃烧室按结构形式可以分为4种基本类型,即圆筒燃烧室、分管燃烧室、环管燃烧室和方体燃烧室。

在火化机运行中显示与控制的主要参数有燃烧室的()、主燃室的()、燃烧室的()

燃烧室中的主燃区,补燃区,掺混区的主要作用是什么?

燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

燃气轮机的二次燃烧,是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料,或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物,在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。

较理想的燃烧过程是要求急燃期燃烧速度慢,缓燃期燃烧快些,但缓燃期长短主要决定于()A、燃油输送压力大小B、负荷大小C、燃烧室大小D、冷却水压力大小

复合式燃烧的燃烧室是()A、球型燃烧室B、开式和半开式燃烧室C、预燃式燃烧室D、U型燃烧室

燃气轮机燃烧室压降通常表现在燃烧室冷空气和燃烧空气流等方面。它与燃烧室的()有关,在高负荷范围时,与燃气轮机的()密切相关。

西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时,燃气轮机的进口导叶应处于()状态。燃烧器将按()方式运行。

燃气轮机燃烧室有何功用,燃烧室的工作特点是什么,电站对燃烧室有哪些基本要求?

燃天然气的重型燃气轮机燃烧室的燃烧模式,低负荷阶段主要是(),高负荷阶段主要是()。A、扩散燃烧扩散燃烧B、预混燃烧预混燃烧C、扩散燃烧预混燃烧D、预混燃烧扩散燃烧

燃气轮机天然气控制阀的作用是根据透平转速和外界负荷变化的要求,不断地改变开度,调整送入燃烧室的天然气压力。()

予燃式燃烧室分为单半球()燃烧室和双半球()燃烧室。

填空题在火化机运行中显示与控制的主要参数有燃烧室的()、主燃室的()、燃烧室的()

单选题燃天然气的重型燃气轮机燃烧室的燃烧模式,低负荷阶段主要是(),高负荷阶段主要是()。A扩散燃烧扩散燃烧B预混燃烧预混燃烧C扩散燃烧预混燃烧D预混燃烧扩散燃烧

填空题燃气轮机燃烧室压降通常表现在燃烧室冷空气和燃烧空气流等方面。它与燃烧室的()有关,在高负荷范围时,与燃气轮机的()密切相关。

填空题西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时,燃气轮机的进口导叶应处于()状态。燃烧器将按()方式运行。

单选题柴油机燃烧过程中主燃期的长短主要取决于()。A转速B负荷C柴油机型式D燃烧室形

判断题燃气轮机的二次燃烧,是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料,或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物,在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。()A对B错

单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

填空题影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、()、()、燃料喷嘴工作情况等。

判断题燃气轮机天然气控制阀的作用是根据透平转速和外界负荷变化的要求,不断地改变开度,调整送入燃烧室的天然气压力。()A对B错