使用跟刀架时,必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大,否则会把工件车成()形。A、椭圆B、锥C、竹节D、圆

使用跟刀架时,必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大,否则会把工件车成()形。

  • A、椭圆
  • B、锥
  • C、竹节
  • D、圆

相关考题:

使用跟刀架时,必须注意其支承爪与工件的接触压力不宜过大,否则会把工件车成()形。 A、圆锥B、椭圆C、竹节

车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生() A、竹节形B、锥形C、鞍形D、鼓形

车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。此题为判断题(对,错)。

车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对,错)。

用跟刀架作辅助支承,车削细长轴时,跟刀架支承爪应跟在车刀()。 A、后面B、前面C、前或后需视加工情况而定

跟刀架()用下支承爪。 A、不必B、必须C、视加工条件确定是否

跟刀架支承爪跟工件的接触压力过大,会把工件车成()形。 A、腰鼓B、锥C、竹节

车细长轴时,三爪跟刀架调整麻烦,没有两爪跟刀架的使用效果好

跟刀架()用下支承爪。A、不必B、必须C、视加工条件可用可不

跟刀架的支承爪与工件的接触压力过大,会出现多棱形

车削细长轴时,产生“竹节形”的原因是跟刀架的支承爪压得过紧。

跟刀架安装在车床导轨的适当位置,调整支爪支承长轴。

若跟刀架支撑爪太松,就会影响工件的形状精度,使车出的工件呈“竹节形”。

用中心架时,须注意支撑爪与工件的接触压力不宜()。A、过大B、过小C、过松D、适当

用中心架时,须注意()与工件的接触压力不宜过大。A、卡爪B、刀具C、顶尖D、支撑爪

车细长轴时,最好采用()的跟刀架,使用时跟刀架的支承爪与工件的接触压力不宜过大。A、四只爪B、三只爪C、两只爪D、任意爪

解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题,应采取()。A、使用双支承跟刀架B、使用前后两个刀架,装两把刀同时切削C、使用三支承跟刀架D、使用弹性顶尖

加工细长轴要使用()和跟刀架,以增加工件的安装刚性。A、顶尖B、中心架C、三爪D、夹具

把跟刀架的脚改宽,增加爪脚支承工件的面积,并尽量使两个脚在圆周方向上的支承长度大于(),以提高支承的稳定性。A、90度B、120度C、150度D、180度

跟刀架的种类有两耳跟刀架和()跟刀架。A、铸铁B、三爪C、一爪D、钢

跟刀架在加工细长轴时,支承爪的形状修正为()。A、平面B、凸圆弧C、凹圆弧D、尖点

加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

使用跟刀架时,必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大,否则会把工件车成()。A、椭圆形B、锥形C、竹节形D、菱形

调整跟刀架时,应综合运用手感、耳听、目测等方法控制支撑爪,使其轻轻接触到()。A、顶尖B、机床C、刀架D、工件

跟刀架的种类有()跟刀架和三爪跟刀架。A、一爪B、两爪C、铸铁D、铜

使用跟刀架时,必须注意其支撑爪与工件的接触压力不宜过大,否则会把工件车成椭圆形。

判断题车削细长轴时,产生“竹节形”的原因是跟刀架的支承爪压得过紧。A对B错