车削螺纹时产生乱牙,是因为当丝杠转过一转时工件未转过()。A、数转B、单数转C、整数转D、以上都不是

车削螺纹时产生乱牙,是因为当丝杠转过一转时工件未转过()。

  • A、数转
  • B、单数转
  • C、整数转
  • D、以上都不是

相关考题:

车削螺纹时,必须保证主轴转一转,刀具准确地移动被加工螺纹一个导程的距离。() 此题为判断题(对,错)。

车螺纹时,工件转1转,丝杠转4转,是不会产生乱牙的。此题为判断题(对,错)。

车削时进给量为工件每转一转,刀具在()运动方向上相对于工件的位移量。

单作用叶片泵在转子每转一转过程中,吸油压油各()次。A、一B、二C、三

蜗杆转动一转,蜗轮必定相应转过一个齿。

车螺纹产生“乱扣”的原因是,当丝杠转过一转,工件不是()转而造成的。

车削公制螺纹,导螺杆必需回转到整数转时,才能啮合开口螺帽

车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。A、矩形B、锯齿形C、平面D、不等距

车削螺纹时,必须保证主轴每转一转,刀具准确地移动被加工螺纹的一个()。A、走刀量B、螺距C、导程

车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比

单作用叶片泵在转子每转一转过程中,吸油压油各()次。A、一B、二C、三D、四

车螺纹时为了避免产生乱牙当丝杠转过一转时工件必须转过()。A、单数转B、数转C、整数转D、以上都可以

车削螺纹时螺距不正确的原因是()。A、工件转数与丝杠转数不是整数转B、车刀尖角刃磨不正确C、挂轮不正确D、以上都是

角度分度法是根据分度手柄转一转,分度头主轴转过9°的对应关系进行换算的。

分度时,孔盘固定,手柄转一转,分度头主轴和工件转过()。A、1°B、9°C、18°D、36°

滚齿机的分齿运动是滚刀主轴转一转时,工作台必须保持转过()转。(K为滚刀头数,Z为齿轮齿数。)A、ZB、KC、2ZD、K/2

车螺纹时,当工件转一转时,车刀必须沿工件轴线方向移动一个螺纹的导程。

车削螺纹时产生乱牙,是()造成的。A、工件转数与丝杠转数不是整数转B、车刀牙型刃磨不正确C、挂轮不正确D、以上都是

“横距”是指开始转舵到()A、航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B、航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C、航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D、航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

车削右螺纹时,工件正转,车刀右移;而车左螺纹时,工件正转,车刀左移。

为了得到所需的渐开线齿廓和齿轮齿数,滚齿时滚刀和工件之间必须保持()的相对运动关系:当滚刀转过()转时,工件应相应地转k/z转(k为滚刀头数,z为工件齿数)。

车削时工件每转一转,刀具沿进给方向移动的距离为(),用符号()表示。

填空题车削时工件每转一转,刀具沿进给方向移动的距离为(),用符号()表示。

填空题为了得到所需的渐开线齿廓和齿轮齿数,滚齿时滚刀和工件之间必须保持()的相对运动关系:当滚刀转过()转时,工件应相应地转k/z转(k为滚刀头数,z为工件齿数)。

多选题车单线螺纹时,为了获得正确的牙型,需要()A正确调整主轴与丝杠间的换向机构B正确分线C保证工件转一转,刀具纵向移动一个螺距P值D正确刃磨车刀E正确安装车刀

填空题车削时进给量为工件每转一转,刀具在()运动方向上相对于工件的位移量。

判断题车削右螺纹时,工件正转,车刀右移;而车左螺纹时,工件正转,车刀左移。A对B错