精车时加工余量较小,为提高生产率,应选择()大些。 A、进给量B、切削速度C、吃刀量D、进给量和切削速度
精车时为了保证表面粗糙度,选用切削用量时,应首先取较大的()。 A、背吃刀量B、进给量C、切削速度
数控精车铝合金零件时，一般应选用（）。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较低的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后，半精加工之前，可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除，而当余量较小时，可放在粗车之前进行（）。A、调质B、正火C、回火
精车时，为减小后刀面与工件的摩擦，保持刃口锋利，应选择（）的后角。A、零值B、较大C、较小D、负值
修复精密磨床主轴轴颈时，若轴颈超差较大，宜用精车修复，超差较小时则用研磨方法修复。
粗车时，应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度，首先要选用较大的（）。A、进给量B、切削深度C、切削速度D、切削用量
精车时加工余量较小，为提高生产率，（）应选得大一些。A、进给量B、切削速度C、走刀量D、切削深度
精加工时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些.A、进给量B、切削速度
精铣平面时，宜选用的加工条件为（）。A、较大切削速度与较大进给速度B、较大切削速度与较小进给速度C、较小切削速度与较大进给速度D、较小切削速度与较小进给速度
数控精车时，一般应选用（）。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较高的进给速度D、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
工件有较多加工平面时，划线基准应选择（）或加工精度较高的平面作为基准。A、方便加工B、加工余量较大C、加工完毕D、加工余量较小
大型精密机床主轴多为锻件，加工余量较大，应把（）分开。A、毛坯与精车B、毛坯与热处理C、粗车与精车D、粗车与热处理
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的切削速度。
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些。A、进给量B、切削速度
当加工余量不大时，应先粗铣，再精铣，铣去全部的加工余量。
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些。A、进给量B、切削速度C、切削深度D、切削宽度
精磨时应选用（）的砂轮。A、粒度号较小B、粒度号较大C、较软D、刚玉类
粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A、切削时间B、切削速度C、切削深度D、切削次数
精铣削平面时，宜选用的加工条件为（）。A、较高切速及较大进给；B、较高切速及较小进给；C、较低切速及较大进给；D、较低切速及较小进给
精车时，应取（）的后角，以减小摩擦并使刃口锋利，有利于提高已加工表面质量。A、负值B、较大C、较小
接刀法适用于粗刨（）V形槽。A、尺寸较小和加工余量较小的B、尺寸较小和加工余量较大的C、尺寸较大和加工余量较大的D、尺寸较大和加工余量较小的
单选题精铣削平面时，宜选用的加工条件为（）。A较高切速及较大进给；B较高切速及较小进给；C较低切速及较大进给；D较低切速及较小进给
单选题数控精车时，一般应选用（）A较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度
单选题粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A切削时间B切削速度C切削深度D切削次数