加工较长轴类零件,装夹刚性好的是()。 A、两顶尖B、一夹一顶C、自动定心卡盘D、四爪卡盘
下列()不是轴类零件的装夹方法。 A、用单动(四爪)卡盘B、用自定心(三爪)卡盘C、单独使用中心架D、两顶尖装夹
在加工同轴度要求高的轴类零件时，采用双顶尖的装夹方法。
两顶尖间装夹工件不需找正，所以装夹精度（）。A、高B、低C、差D、一般
较规则，较重的轴类零件，应选用（）装夹。A、一夹一顶B、两顶尖间C、自定心卡盘D、单动卡盘
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
两顶尖间装夹的轴类工作不需要找正，定位可靠，因而适用于车削尺寸精度要求（）的轴类工件。A、较低B、较高
较长的轴类零件，或工序较多，需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的，通常采用（）装夹。A、一夹一顶B、两顶尖
采用两顶尖装夹工作时，通常前、后顶尖同轴度公差应为轴类零件形位公差值或尺寸公差值的（）。A、1/2~1/3B、1/4~1/5
对于较长的或必须经过多次装夹才能加工好且位置精度要求较高的轴类工件，可采用（）方法安装。A、一夹一顶B、两顶尖C、三爪卡盘D、四爪卡盘
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。
如果轴类零件因径向圆跳动和端面圆跳动精度要求较高，只有采用（）装夹，才能保证其位置精度。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、一夹一顶D、两顶尖间
车削台阶轴，如果径向圆跳动和端面圆跳动精度要求不高，可以采用（）方法车削。A、一夹一顶B、两顶尖间装夹C、专用夹具D、以上都不是
轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度，应用（）方法，而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。A、一夹一顶B、两顶尖间装夹C、四爪单动卡盘找正D、自定心卡盘
台阶轴零件，为保证其同轴度，可采用（）装夹。A、四爪卡盘B、三爪卡盘C、两顶尖间D、一夹一顶
粗车轴类零件时，可采用（）装夹。A、两顶尖间B、三爪卡盘C、一夹一顶D、四爪卡盘
加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（）。A、两顶尖间装夹B、四爪单动卡盘装夹C、一夹一顶D、自定心卡盘
轴类零件的装夹方法有多种，根据加工性质而定。如果轴的台阶较多，位置精度较高，应选用（）装夹。A、两顶尖间B、一夹一顶C、专用夹具D、组合夹具
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型
铣削加工多件长度相同、精度较高的花键轴时，若采用两顶尖装夹，应注意找正尾座顶尖与分度头顶尖的同轴度。
车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
轴类零件如果采用顶尖定位装夹，热处理后需要研磨中心孔。（）
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与（）不重合，工件会产生圆柱度误差。A、工件B、刀架C、主轴轴线D、溜板
判断题轴类零件如果采用顶尖定位装夹，热处理后需要研磨中心孔。（）A对B错