用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴线不符合,工件会产生()误差。 A、圆度B、跳动C、圆柱度D、同轴度
滚子式自动夹紧顶尖常用于()零件的装夹。 A、轴类B、套类C、复杂D、薄壁
滚子式自动夹紧顶尖常用于轴类零件的装夹。() 此题为判断题(对，错)。
下列()不是轴类零件的装夹方法。 A、用单动(四爪)卡盘B、用自定心(三爪)卡盘C、单独使用中心架D、两顶尖装夹
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生（）误差A.同轴度B.圆柱度C.跳动D.圆度
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
在加工同轴度要求高的轴类零件时，采用双顶尖的装夹方法。
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。A、圆度B、跳动C、圆柱度D、同轴度
两顶尖间装夹的轴类工作不需要找正，定位可靠，因而适用于车削尺寸精度要求（）的轴类工件。A、较低B、较高
较长的轴类零件，或工序较多，需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的，通常采用（）装夹。A、一夹一顶B、两顶尖
轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。
如果轴类零件因径向圆跳动和端面圆跳动精度要求较高，只有采用（）装夹，才能保证其位置精度。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、一夹一顶D、两顶尖间
轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度，应用（）方法，而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。A、一夹一顶B、两顶尖间装夹C、四爪单动卡盘找正D、自定心卡盘
加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（）。A、两顶尖间装夹B、四爪单动卡盘装夹C、一夹一顶D、自定心卡盘
轴类零件的装夹方法有多种，根据加工性质而定。如果轴的台阶较多，位置精度较高，应选用（）装夹。A、两顶尖间B、一夹一顶C、专用夹具D、组合夹具
采用两顶尖间装夹轴类零件的方法能保证其（）精度。A、尺寸B、形状C、位置D、表面粗糙度
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型
选用鸡心夹、拨盘和尾座装夹工件的方式适用于（）的轴类零件装夹。A、两端无中心孔B、一端有中心孔C、两端有中心孔D、两端无中心孔但有台阶
加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形。A、四爪卡盘B、中心架C、心轴D、两顶尖
轴类零件如果采用顶尖定位装夹，热处理后需要研磨中心孔。（）
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与（）不重合，工件会产生圆柱度误差。A、工件B、刀架C、主轴轴线D、溜板