车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹()产生误差。 A、中经B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
车削螺纹时,螺纹车刀切深不正确会使螺纹()产生误差。 A、大径B、中径C、牙形角D、粗糙度
光滑极限卡规用来检验外螺纹时,用于检查外螺纹的()。 A、小径尺寸B、中径尺寸C、大径尺寸
影响梯形螺纹配合性质的主要尺寸是螺纹的（）尺寸。A、大径B、中径C、小径D、作用中径
车削螺纹时，主轴的轴向窜动会使螺纹（）产生误差。A、中径B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸
车削多线螺纹用分度盘分线时，仅与螺纹（）有关，和其它参数无关。A、中径B、模数C、线数
外螺纹外径车小了，内螺纹底孔（）了，使尺寸不正确，产生螺纹车削误差。A、车大B、车小C、车偏D、穿透
管螺纹的公径直径指的是（）。A、螺纹大径的基本尺寸B、管子的内径C、螺纹小径的基本尺寸D、螺纹中径的基本尺寸
加工精密丝杠时，若床身导轨在水平面内不平行，将使切出的螺纹有锥度，产生（）。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、中径误差和螺距误差
开合螺母与箱体的燕尾导轨间的间隙过大会使溜板产生纵向窜动，造成所车削螺纹的（）。A、中径误差B、牙型误差C、螺距误差D、小径误差
（）是内螺纹的公称直径。A、内螺纹大径的基本尺寸B、内螺纹中径的基本尺寸C、内螺纹小径的基本尺寸D、内螺纹作用中径的基本尺寸
车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹（）有关。A、中径B、螺距C、导程D、线数
细牙普通螺纹一般由字母M加上（）组成。A、螺纹大径尺寸B、螺纹小径C、螺纹大径尺寸乘以螺距D、中径
粗车削梯形螺纹时，应首先把螺纹的（）及牙高尽快车出。A、中径B、大径C、牙形D、螺距
车削螺纹时，（）会使螺纹局部螺距产生误差。A、主轴的轴向窜动B、丝杠的轴向窜动C、主轴的径向窜动D、溜板箱手轮转动不平衡
车削外螺纹前，其外圆直径应该加工到（）螺纹大径的尺寸。A、大于B、小于C、等于D、都可以
螺纹的公称直径指的是（）尺寸。A、螺纹大径B、螺纹中径C、螺纹小径D、管子内径
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距
车削螺纹时，刻度盘使用不当会使螺纹（）产生误差。A、大径B、中径C、齿形角D、粗糙度
攻螺纹和套螺纹时，切削速度高，会使螺纹中径尺寸不对。
可以用普通螺纹中径公差限制（）。A、螺纹累积误差B、牙型半角误差C、大径误差D、小径误差E、中径误差
车外螺纹时，由于受车刀挤压会使螺纹大径尺寸胀大，所以车螺纹前大径一般应车得比基本尺寸小（）mm。
螺纹环规的通端是用来检测（）A、外螺纹大径的合格性B、外螺纹作用中径的合格性和控制外螺纹小径不超过最大极限尺寸C、内螺纹作用中径的合格性和控制内螺纹大径不超过最小极限尺寸D、外螺纹单一中径的合格性
多选题可以用普通螺纹中径公差限制（）。A螺纹累积误差B牙型半角误差C大径误差D小径误差E中径误差
填空题车外螺纹时，由于受车刀挤压会使螺纹大径尺寸胀大，所以车螺纹前大径一般应车得比基本尺寸小（）mm。