如果车轮的前束调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限

如果车轮的前束调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。

  • A、轮胎单侧胎肩磨损严重
  • B、轮胎胎冠表面有羽状横纹
  • C、轮胎两侧胎肩都磨损严重
  • D、制动钳导销移动是否受限

相关考题:

如果车轮前束或外倾角过小的话,都会导致( )A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重

如果车轮前束过小,将不会导致( )。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重D.全车轮胎的磨损

轮胎磨损呈秃斑形的原因是()。A、换位不够B、车轮不平衡C、超载D、前束不当

当前轮出现波浪状磨损时,可能是()造成。A、外倾角调整不当B、前束调整不当C、轮胎转动不平衡D、轮胎气压不当

轮胎产生偏磨,主要是()定位不当所引起的。A、主销后倾B、主销内倾C、主销外倾D、车轮前束E、车轮外倾

如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重

造成转向沉重的主要原因是()。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损

如果车轮前束过大,将会导致()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样

如果车轮前束调整不当,容易导致轮胎胎侧磨损.

如果车轮前束过小,将会导致()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧都可能

如果车轮前束过小,将会导致:()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重

汽车前束过大,车轮内侧磨损加快;前束过小,轮胎外侧磨损严重。

轮胎的前束调整不当,会导致轮胎不均匀磨损,缩短其寿命

如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损

前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

()是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确

转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和()所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损

如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

轮胎中间快速磨损的原因是()。A、气压太足B、车轮不平衡C、前束不当D、操作不当

单选题如果车轮前束过小,将会导致()A轮胎外侧偏磨损严重B轮胎内侧偏磨损严重C轮胎胎面磨损严重D轮胎内外侧磨损一样

单选题造成转向沉重的主要原因是()。A前束调整不当B转向器轴承松动C轮胎气压高D轮胎磨损

单选题对于汽车的车轮定位,以下正确的说法是()。A在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下B右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏C车轮外倾角增大时,前束值应适当减小D车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损

多选题下列关于四轮定位的说法正确的是:()A过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同

单选题如果车轮前束过小,将会导致()。A轮胎外侧偏磨损严重B轮胎内侧偏磨损严重C轮胎胎面磨损严重D轮胎内外侧都可能

判断题轮胎的前束调整不当,会导致轮胎不均匀磨损,缩短其寿命A对B错

单选题如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A此轮胎单侧胎肩的磨损严重B此轮胎胎冠表面有羽状横纹C此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D此轮胎内侧胎肩的磨损严重

单选题如果车轮前束过小,将会导致:()。A轮胎外侧偏磨损严重B轮胎内侧偏磨损严重C轮胎胎面磨损严重