在冷态开车时,塔壁温度的控制也是必须注意的一个问题,在低温下容易引起(),会使设备脆裂而损坏。温度(),压力(),()越严重。

在冷态开车时,塔壁温度的控制也是必须注意的一个问题,在低温下容易引起(),会使设备脆裂而损坏。温度(),压力(),()越严重。


相关考题:

“冷沸”现象是指液体在较低温度下产生的沸腾现象。()

空分装置冷态停车未进行排放液体处于保冷阶段以下描述正确的是() A、必须密切注意出板式各点温度,避免由于物料输出阀内漏造成跑冷B、必须密切注意上塔、增效塔、下塔压力监控,不得出现负压及超压状态C、必须注意高压板式各通道内需要保持正压,避免外界潮湿空气进入低温设备

冷态开车在向精馏塔导气过程中,一定要缓慢谨慎,防止冷箱内设备超压。()此题为判断题(对,错)。

空分装置在热态开车的过程中,冷却阶段需要高质量低温的冷量,而积液阶段需要数量多的冷量。()此题为判断题(对,错)。

温度降低时沥青会表现出明显的塑性下降,在较低温度下甚至表现出脆性。特别是在冬季低温下,用于防水层或路面中的沥青由于温度降低时产生的体积收缩,很容易导致沥青材料的开裂。显然,低温脆性反映了沥青抗低温的能力。

开车过程打开各侧线塔壁阀在()。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后

原始开车阶段为加快主冷积液,采用()的方法。A、启动备用膨胀机B、关闭下塔回流阀C、关闭上塔回流阀D、调节中部温度回收冷量

在风量相同的情况下,引风机在冷态下和热态下电机电流相比()A、冷态时电流小B、冷态时电流大C、冷态、热态时电流相同D、冷态、热态时电流大小不一定

控制急冷油塔塔釜温度:()。A、为了有效回收热量,塔釜温度越高越好B、在粘度允许的情况下,釜温层可能高C、从急冷油粘度考虑,釜温越低越好D、与裂解原料的选择无关

冷态启动在TV/GV转换前,高压调门汽室金属温度必须大于什么温度?

氨合成工序大修后催化剂在活化状态下冷态开车的开车条件和准备工作?

在精馏塔启动时,必须的注意事项有()。A、在升温前开启空冷B、打开放空C、注意升温速率D、及时补液,但不能淹盘、煮翻塔板塔釜

作为回收余热的精馏塔底换热器,在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后,热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。()

精馏塔在开车时应注意些什么?

在深冷装置工艺操作中,()可以提高膨胀机的压差,增加低温位的冷量,提高换热效果,最终提高乙烷收率。A、提高脱甲烷塔压力B、降低脱甲烷塔压力C、提高脱甲烷塔温度D、降低脱甲烷塔温度

在选用背冷方式和背冷液时,必须注意水的()并且在该温度下不易结垢。A、硬度B、饱和蒸汽压C、压力D、温度

高温或低温管道的螺栓,在热态紧固或冷态紧固时应在保持工作温度()小时后进行。

亚临界机组启动时,上缸调节级处金属温度低于()℃时,称为冷态启动,金属温度在()℃之间称为温态启动,金属温度在()℃以上为热态启动。

对载冷剂来说在工作温度下必须保持()。A、混合态B、气态C、固态D、液态

鼠笼式转子电动机允许在冷态下连续启动()次,每次间隔时间不小于()分钟;在热态下允许启动()次,只有在事故处理时或启动时间不超过()秒的电动机,方可再启动一次。(冷态:电动机停运后,电动机温度与周围环境温度之差不超过()时的状态,或停运()小时后状态,此时电动机各部温度接近()温度;热态:电动机额定负荷运行停止后()时的状态)。

冷态滑参数启动的升负荷过程应如何控制?要注意什么问题?在升负荷过程中要投入哪些辅助设备?

冷态滑参数启动的升速过程如何控制?要注意什么问题?

在锅炉冷态启动之前或点火初期,投入底部蒸汽加热的好处有()。A、在启动初期建立起稳定的水循环,减少汽包上、下壁温差B、缩短启动时间,降低点火用油耗量C、由于水冷壁受热面的加热,故提高了炉膛温度,有利于点火初期油的燃烧D、比较容易满足锅炉在水压试验时对汽包壁温度的要求

多选题空分装置冷态停车未进行排放液体处于保冷阶段以下描述正确的是()A必须密切注意出板式各点温度,避免由于物料输出阀内漏造成跑冷B必须密切注意上塔、增效塔、下塔压力监控,不得出现负压及超压状态C必须注意高压板式各通道内需要保持正压,避免外界潮湿空气进入低温设备

单选题控制急冷油塔塔釜温度:()。A为了有效回收热量,塔釜温度越高越好B在粘度允许的情况下,釜温层可能高C从急冷油粘度考虑,釜温越低越好D与裂解原料的选择无关

单选题开车过程打开各侧线塔壁阀在()。A装置进油前B冷循环时C恒温脱水后D开侧线后

单选题对载冷剂来说在工作温度下必须保持()。A混合态B气态C固态D液态