游梁抽油机的电动机将其高速旋转运动传递给减速箱,由减速箱的()带动曲柄做低速旋转运动。A、输出轴B、中间轴C、输入轴D、皮带轮

游梁抽油机的电动机将其高速旋转运动传递给减速箱,由减速箱的()带动曲柄做低速旋转运动。

  • A、输出轴
  • B、中间轴
  • C、输入轴
  • D、皮带轮

相关考题:

抽油机的工作原理是把由电动机供给动力,经减速箱将电动机的高速旋转变为抽油机曲柄的低速运动,并由曲柄——连杆——游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的往复运动。此题为判断题(对,错)。

游梁抽油机作低速旋转运动的部件是()。 A、电动机B、减速箱C、曲柄D、驴头

游梁抽油机起变速作用的装置是()。 A、驴头B、游梁C、曲柄连杆机构D、减速箱

抽油机()的作用是将电动机的旋转运动变成驴头的往复运动。 A、游梁B、减速箱C、横梁D、曲柄连杆机构

抽油机井工作原理是:抽油机由电动机提供动力,经减速箱及曲柄—连杆—游梁—驴头(四连杆)机构将电动机的高速旋转变为抽油机驴头的低速往复运动,再通过抽油杆传递给深井泵(抽油泵),使其随同驴头的上下往复做抽吸运动,进而不断地把井筒液举升到地面。() 此题为判断题(对,错)。

游梁式抽油机曲柄键安装在减速箱的()上。 A、输入轴B、中间轴C、输出轴D、刹车轮轴

抽油机主机是由底座、减速箱、曲柄、平衡块、连杆、横梁、支架、游梁、驴头、悬绳器、()和各种连接轴承组成。 A、刹车装置B、驱动装置C、电路控制装置D、电动机

游梁式抽油机主要由电动机、皮带减速箱、曲柄—连杆—游梁机构以及辅助部件等四大部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

异相型游梁式抽油机从( )上看,与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A.外形B.设计C.减速箱位置D.平衡相位角

前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于( )的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。A.平衡相位角B.极位夹角C.曲柄转角D.减速器位置

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移,形成了较大的极为夹角。此题为判断题(对,错)。

游梁抽油机中起变速作用的装置是()。A、驴头B、游梁C、曲柄连杆机构D、减速箱

前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于()的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。A、平衡相位角B、极位夹角C、曲柄转角D、减速器位置

抽油机曲柄通过()、横梁拉着游梁后臂上下摆动。A、电动机B、减速箱C、驴头D、连杆

抽油机井工作原理是:抽油机由电动机提供动力,经减速箱及曲柄—连杆—游梁—驴头机构将电机的高速旋转转变为抽油机驴头的低速往复运动,再通过抽油机油杆传递给深井泵,使其随同驴头上下往复做抽吸运动,进而不断的把井筒液举升到地面。

抽油机的工作原理是()将其高速旋转运动传给减速箱的输出轴。A、抽油泵B、变压器C、电动机D、电路控制装置

游梁式抽油机主要组成为()。A、游梁-连杆-曲柄机构B、减速箱C、电动机D、底座E、电力系统

抽油机剧烈震动故障原因之一:抽油机()与基础有悬空现象。A、底盘B、底座C、减速箱D、游梁

抽油机井工作原理是:电动机将高速旋转运动传给减速箱的()A、连杆B、曲柄C、输出轴D、输入轴

抽油机井工作原理是:抽油机把电动机输出的机械能,经减速箱及曲柄—连杆—游梁—驴头(四连杆)机构将高速旋转的机械能变为抽油机驴头低速往复运动的力,再通过抽油杆把力传递给深井泵(抽油泵),使其随同驴头的上下往复做抽吸运动,进而不断地把井筒液举升到地面。

抽油机主机是由()组成。A、底座、减速箱B、曲柄、平衡块C、连杆、横梁D、支架、游梁E、驴头、悬绳器F、刹车系统、各连接轴承

游梁抽油机做低速旋转运动的部件是()。A、电动机B、减速箱C、曲柄D、皮带轮

异相型游梁式抽油机从()上看,与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A、外形B、设计C、减速箱位置D、平衡相位角

抽油机启动后要检查各()部分,减速箱、电动机、各部轴承等有无不正常声音。A、游梁B、连接C、电路D、底座

游梁抽油机的动力来自于()的高速旋转运动。A、平衡块B、电动机C、曲柄D、减速箱

抽油机由电动机供给动力,经减速箱将电动机的高速旋转变为抽油机()的低速运动。A、驴头B、抽油杆C、游梁D、曲柄

减速箱为抽油机的重要部件之一。减速箱的作用是把电动机的高速转动通过三级齿轮减速变为抽油机曲柄的低速转动,同时支撑曲柄平衡块。减速箱的形式很多,现场多采用()减速。A、三轴两级B、两轴三级C、输入轴、中间轴、输出轴组成三轴两级D、两级两轴