在铁路上作业要设专人防护，严禁走（）和脚踩（）及（），更不允许从集中联动的道岔处通过。

在铁路上作业要设专人防护，严禁走（）和脚踩（）及（），更不允许从集中联动的道岔处通过。

相关考题：

严禁吊物上站人或放有活动的物体。吊装作业现场必须设( ),设专人监护。严禁吊物从人的头上( )。
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横越道岔时,不得足踏岔尖和道岔转动部分,禁止从集中联动的道岔处通过。() 此题为判断题(对，错)。
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站内道岔群作业,设专人了望防护后,可不向车站登记。() 此题为判断题(对，错)。
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人机配合土方作业时，可不设专人指挥，但机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。
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在站内、区间作业必须设室内外专人防护，严禁防护人员做与防护（）的事。
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在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设（）。A、远端防护B、作业标C、停车信号D、专职防护员
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横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能；从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留；如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩（）。A、上锁销B、钩颈C、折角塞门手把D、钩锁
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在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。
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经轨道电路分路不良区段作业，排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段及与其有联锁关系的其它道岔（防护道岔、带动道岔）（），且严禁排列或预排与其相关的（）。
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在大站和驼峰场岔群处以及难以了望处作业，须（）。A、设专人防护B、设防护牌C、插防护旗D、设防护牌或插防护旗
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道岔存在不正常情况时，严禁列车通过该道岔。车站值班员（行车）应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并报告行车调度。
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在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（）防护；对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌防护。A、移动停车信号牌B、设响墩防护C、派专人防护D、关闭的进站信号机
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在站内作业时要注意暸望列车的运行，根据站场线路布置建立作业安全岛。在大站和驼峰场岔群处以及难以暸望处作业须（）。A、设防护牌B、插防护牌C、设专人防护
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站内道岔群作业，设专人嘹望防护后，可不向车站登记。
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横越道岔时，不得足踏岔尖和转动部分，（）从联动道岔处通过。A、可以B、禁止C、看情况
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（）在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。
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在进行道岔扫雪作业时：必须执行（）制度和专人防护制度，经（）同意后方准作业，清扫（）道岔或联动道岔积雪时必须使用（）置于尖轨与基本轨（）。
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抢修作业现场操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴（）、鞋及防护用具，并严禁在作业区内穿脱和摘戴。作业现场应有专人监护，严禁单独操作。A、防护服B、防静电服C、工作服D、警服
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设备需停电作业时，应指派专人负责断电及送电，并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌，必要时设专人看管；恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除停电作业防护牌（）
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横越道岔时不得走道（）和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
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严禁吊物上（）或放有活动的物体。吊装作业现场必须设警戒区域，设专人监护。严禁吊物从（）越过或停留。
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单选题在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设（）。A远端防护B作业标C停车信号D专职防护员
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单选题在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（）防护；对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌防护。A移动停车信号牌B设响墩防护C派专人防护D关闭的进站信号机
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填空题横越道岔时不得走道（）和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
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判断题人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员在机械作业和走行范围内通过时应小心观察、快速通过。（）A对B错
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判断题道岔存在不正常情况时，严禁列车通过该道岔。车站值班员（行车）应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并报告行车调度。A对B错
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单选题横越道岔时，不得足踏岔尖和转动部分，（）从联动道岔处通过。A可以B禁止C看情况
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