船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有（）A、会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号B、使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生C、A、B均是D、以上均不是

船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有（）

  • A、会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号
  • B、使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生
  • C、A、B均是
  • D、以上均不是

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《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：A.在锚地锚泊不得超出锚地范围B.系靠不得超出规定的尺度C.停泊不得遮蔽助航标志及信号D.A、B、C都对
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船舶、排筏系靠不得：A.超出锚地范围B.超出规定的尺度C.遮蔽助航标志D.《规则》无明确规定
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载运危险货物的船舶，在航行、装卸或者停泊时，应当按照规定显示信号；其他船舶应当避让。
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船舶、排筏在锚地锚泊不得（）A、超出锚地范围B、超出规定的尺度C、遮蔽助航标志D、《规则》无明确规定
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停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时，应当在伸出的方向，夜间显示红光环照灯一盏，白天悬挂三角红旗一面。
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进行助航服务时一般要求不包括（）。A、提供助航服务的值班人员应获得VTS中心授权B、助航服务优先使用VHF频道C、助航服务期间应保持对船舶的持续跟踪和通信联系D、提供助航服务无需船舶同意
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《规则》对船舶、排筏在没有具体规定停泊范围尺度的水域停泊的要求是：（）。A、没有要求，可以任意锚泊B、要尽量靠边或使用航道外水域C、A和B均对D、A和B均错
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载运危险化学品的船舶在内河航行、装卸或者停泊，应当悬挂（），按照规定显示专用信号。A、普通标志B、警示标识C、专用的警示标志
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在内河载运危险货物的船舶，在航行、装卸或者停泊时，应按规定显示什么信号？
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《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）A、在锚地锚泊不得超出锚地范围B、系靠不得超出规定的尺度C、停泊不得遮蔽助航标志及信号D、A、B、C都对
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《规则》规定的停泊状态是指：（）A、船舶、排筏不在航B、船舶排筏不在搁浅C、A+B对D、A、B均错
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船舶、排筏停泊不得：（）A、超出锚地范围B、超出规定的尺寸C、遮蔽助航标志D、《规则》无明确规定
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船舶、排筏不在航或者搁浅时称为（）。A、锚泊B、系靠C、停泊D、失控
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船舶、排筏系靠不得：（）A、超出锚地范围B、超出规定的尺度C、遮蔽助航标志D、《规则》无明确规定
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在航是指船舶、排筏不在（）A、航行B、锚泊C、系靠D、搁浅
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船舶、排筏在能见度不良时锚泊应发出何种声响信号？
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“内规”适用于我国内河（包括国境河流）航行、停泊和作业的一切船舶和排筏。
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关于VTS助航服务以下说法正确的是？（）A、助航服务是提供额外的信息服务或交通组织服务B、助航服务是在固定时间，或在VTS中心认为必要的任何其他时间，或应船舶请求，通过播送信息而提供的信息服务C、提供助航服务必须经船舶和提供服务的VTS双方同意D、船舶接受助航服务应当明确，开始和结束助航服务必须要明确声明
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根据《船舶交通服务值班指南》，提供助航服务时，以下属于助航服务要素评估的内容的是（）。A、水域交通情况B、船长对助航服务的熟悉程度C、系统报警信息D、船舶在助航服务下安全续航的能力
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停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其它类似的物体时，应当于夜间在伸出的方向显示（）一盏。A、白闪光灯B、黄光环照灯C、白光环照灯D、红光环照灯
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单选题《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）。A在锚地锚泊不得超出锚地范围B系靠不得超出规定的尺度C停泊不得遮蔽助航标志及信号D以上都对
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单选题人工流放的排筏与在航施工的工程船、限于吃水的海船、失去控制的船舶之间的避让责任，下列各项说法中正确的是（）。A人工流放的排筏应避让在航施工的工程船B人工流放的排筏应避让失去控制的船舶C限于吃水的海船应避让人工流放的排筏D《规则》未明确规定
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单选题船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有（）A会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号B使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生CA、B均是D以上均不是
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单选题船舶、排筏在锚地锚泊不得（）A超出锚地范围B超出规定的尺度C遮蔽助航标志D《规则》无明确规定
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单选题《规则》规定的停泊状态是指（）A船舶、排筏不在航B船舶、排筏不在搁浅CA+B对DA、B均错
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单选题载运危险化学品的船舶在内河航行、装卸或者停泊，应当悬挂（），按照规定显示专用信号。A普通标志B警示标识C专用的警示标志
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判断题载运危险货物的船舶，在航行、装卸或者停泊时，应当按照规定显示信号；其他船舶应当避让。A对B错
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