不属于数字式万用表特有性能的是（）A、读数方便、直观B、不会产生读数误差、准确度高C、体积小、耗电省D、测量信号趋势明显

不属于数字式万用表特有性能的是（）

  • A、读数方便、直观
  • B、不会产生读数误差、准确度高
  • C、体积小、耗电省
  • D、测量信号趋势明显

相关考题：

数字式万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术。与指针式万用表相比,数字式万用表具有许多特有的性能和优点:读数方便、直观,不会产生读数误差;准确度高;体积小;耗电省;功能多。() 此题为判断题(对，错)。
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检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。 A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、测量误差大D、可以直接读数
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万用表可分为数字式万用表和指针式万用表。（）
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数字式万用表的表头是（）。
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说明万用表用途，机械式万用表与数字式有什么不同？
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和指针式万用表相比，数字式万用表的优点是读数（），没有（），缺点是（）。
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技工A说：数字式万用表可以测量回路的通路状态、频率和发动机的转速。技工B说：数字式万用表可以测量直流和交流电流、安培、电阻和电压。哪位技工是对的？
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电控发动机可用（）检查进气压力传感器或电路是否有故障。A、油压表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、油压表或数字式万用表
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数字式万用表（）。
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数字式万用表中使用最多的是半导体数字显示器。
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把数字式万用表上的旋钮转向欧姆档是用于测量（）。
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不属于数字是万用表特有性能的是（）。A、读数方便、直观B、不会产生读数误差、准确度高C、体积小、耗电省D、测量信号趋势明显
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数字式万用表使用方法
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检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A、 具有高阻抗B、 据有低阻抗C、 测量精确
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模拟式多用电压、电流表又称：（）A、数字式电压表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、电子电压表
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检测汽车发动机电控系统时，应选用（）万用表。A、指针式B、数字式C、低阻抗数字式D、高阻抗数字式
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数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种高输入（）的数字式多用表。
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功能齐全的数字式万用表的价格比模拟式万用表高。
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在使用万用表检查二极管时，从更直观要求来看，应使用（）。A、数字式万用表的直流电压档B、数字式万用表的交流电压C、指针式万用表的欧姆档D、指针式万用表的直流电流
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数字式万用表只能测量直流电压。
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数字式万用表的精度比模拟式万用表高。
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数字式万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术。与指针式万用表相比，数字式万用表具有许多特有的性能和优点：读数方便、直观，不会产生读数误差；准确度高；体积小，耗电省；功能多，
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数字式万用表的测量精度比模拟式万用表低。
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数字式万用表的表头是数字式直流电流表。
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用数字式万用表判断电容器性能时，应选择（）档。A、CAPB、OHMC、DCAD、DCV
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单选题检测电控汽车电子元件用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A具有高阻抗B具有降阻抗C测量误差小D可以直接读数
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单选题检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A 具有高阻抗B 据有低阻抗C 测量精确
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