制动器“未调节”指示器()提供两个信号:“制动器松闸”信号,指示();“未调节”信号,提示(),即调节机构有故障。

制动器“未调节”指示器()提供两个信号:“制动器松闸”信号,指示();“未调节”信号,提示(),即调节机构有故障。


相关考题:

调节阀发生故障的现象是()。 A、调节阀输出信号发生变化时,调节阀行程无变化B、调节器输出信号发生变化时,调节阀行程无变化C、调节阀行程变化时,室内无显示D、调节阀行程变化时,调节器输出信号发生变化

螺杆式压缩机能量()故障,会造成调节机构动作不灵。A、控制回路B、调节阀C、液缸活塞D、位置指示器

风关阀的上部为执行机构,下部为调节阀,执行机构的作用型式是()。A、风压信号减小,调节阀关小B、风压信号增大,调节阀关小C、风压信号增大,调节阀开大

()对给定信号与变送信号的代数和进行运算和放大A、调节机构B、执行机构C、变送机构D、调节对象

装在制动器端盖外圆周的指示器提供()信号。A、启/停;B、未调节;C、衬垫磨损D、衬垫预磨损

弹簧操动机构常见故障有()。A、拒分B、拒合C、合闸即分D、无信号自动分闸E、弹簧未储能F、弹簧储能已到位

电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有()。A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号D、电流反馈信号与速度给定信号

装在制动器端盖中心孔内的指示器提供()信号。A、启/停;B、未调节;C、衬垫磨损D、衬垫预磨损

制动器“衬垫磨损”指示器()提供两个信号:()信号和()信号,两个信号之间行程差值为()。

关于分程调节,下列说法不正确的是()。A、分程调节就是一个调节器的输出信号送往两个或两个以上的调节阀B、每个调节阀在调节器输出信号的某段范围内工作C、分程调节就是二个调节器的输出信号送往两个或两个以上的调节阀D、分程调节系统属于单回路的定值调节系统,其调节过程与简单调节系统一样

当调节器为正偏差(指示值高于给定值时),调节器输出信号增加为正作用调节器。

调节制动器松闸间隙时,应用手动松闸装置或通电的方法将抱闸松开,严禁采用拆除制动弹簧的方法将抱闸打开。

当一个调节器的输出信号同时送给两个调节阀,这两个调节阀工作在不同的信号区间,则构成的控制系统为()控制系统。

DDZ-Ⅲ基型调节器的指示单元包括输入信号指示电路和给定信号指示电路。

用于控制FUEL1/2LOPRESS信号灯的压力电门通常指示()A、调节器故障B、指示器故障C、增压泵故障D、发动机泵故障

当调节器将输出信号输送到调节阀后,调节阀的执行机构开始动作将调节器输过来的电信号转换成()信号,并使调节阀阀位发生变化。A、仪表B、风开C、风关D、风压

液压调节系统在进行转速调节和负荷调节时的调节信号各由什么信号组成?

变送器在自动测量、调节系统中用于测量各种参数并将其(),送至显示仪表或调节器进行指示调节。A、成比例地转成标准风信号或标准电流信号B、转成标准风信号或标准电流信号C、成比例地转成标准风信号D、成比例地转成标准电流信号

执行机构的作用是接受放大后的调节信号,调节汽轮机的进气量,即改变汽轮机的功率。

当励磁系统调节器快速熔断器熔断时,将发出()预告信号,且操作柜()故障灯亮,故障调节器()指示灯亮。

调节器在“手动-自动”切换瞬间(即切换过程中),保持调节器的()不变,就称为调节器的无扰动切换。A、测量信号B、给定信号C、输出信号D、偏差信号

燃油压力调节阀强制手动的原因有()信号故障,()信号故障,燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大,发生MFT。

KF系列现场型指示调节仪的信号为()。

判断题调节制动器松闸间隙时,应用手动松闸装置或通电的方法将抱闸松开,严禁采用拆除制动弹簧的方法将抱闸打开。A对B错

问答题液压调节系统在进行转速调节和负荷调节时的调节信号各由什么信号组成?

判断题DDZ-Ⅲ基型调节器的指示单元包括输入信号指示电路和给定信号指示电路。A对B错

单选题人体生理功能的调节机制有三种,即().A信号调节、神经调节和能量调节B生物电调节、激素调节和心理调节C神经调节、体液调节和自身调节D信号调节、反射调节和体液调节