V52风机在进行刹车系统的任何拆卸之前，分别使用针型阀1V8，2V3和2V10来释放蓄能器1Z14，2Z1和2Z5的压力。

V52风机在进行刹车系统的任何拆卸之前，分别使用针型阀1V8，2V3和2V10来释放蓄能器1Z14，2Z1和2Z5的压力。

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养在拆卸管路之前释放系统中的( ) 。释放蓄能器中的( ) 。只有在确信液压系统没有( ) 之后才能对液压系统进行保。
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拆卸主机喷油器时,如果出现针阀偶件卡死现象,应使用()来拆卸。 A、拉拔器(拉马)B、撬杠C、轻柴油浸泡D、起吊工具
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在V1之前发动机失效，使飞机停止下来飞行员所应采取的第一个措施是（）A、使用刹车B、使用减速板和扰流板C、减小发动机推力
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V52风机的急停按钮有（）个，分别在（）、（）、（）、（）。
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V52—850风机如果电压超过额定值的10％，并且持续（）或电压超过额定值的13.5％，并且持续（），风机将断开发电机，当频率超过（）或低于（）并且持续0.2S，风机将断开发电机。
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检修风机在拆卸相同零件之前，必须做好（），风机启动前，必须（）调节门。
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安迅能风机高速轴刹车在三种情况中使用：（）；（）；（）。液压刹车不足以使风机完全停机。为了使用调桨系统制动转子，液压刹车从接收指令到开始制动，有（）秒的延迟时间。当进入轮毂或进行维护等时使用（）进行锁定，高速轴的锁定系统是通过（）进行锁定的。高速轴的锁定系统允许使用的十分钟平均风速不超过15m/s。
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如果将V52风机完全断电，通常通过断开底部控制柜内的（）和（）来实现。
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维斯塔斯V52风机所使用发电机均为绕线转子的（）发电机。
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简述V52风机的解缆规则？
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V52—850风机液压油泵电机的打压范围是（）。
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V52—850风机通过（）变桨，可使叶片旋转（）度。
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V52–850kW是上风向（）距调节风机，在当前的风速情况下始终处于最佳角度。A、定浆；B、变浆；C、直驱
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V52—850风机的刹车系统包括（）刹车和（）刹车。
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拆卸刹车盘之前要先拆卸屏蔽、（）和刹车钳上的刹车管。
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使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是（）A、刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动B、在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力C、刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制D、当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
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如果在刹车系统中装有定量阀，则应装于（）A、刹车储压器之前B、刹车调压器之前C、刹车动作筒与刹车调压器之间D、流量放大器与刹车动作筒之间
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简述V52风机VCP处理器的功能？
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V52风机单只浆叶长度为（）叶片大概重（）公斤。
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V52—850风机齿轮箱的齿轮传动比为（）。A、50：1；B、62：1；C、80：1；D、102：1
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V52更换刹车钳时，要先关闭液压单元的针阀1V8、2V3和2V9。
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V52风机看门狗（）为外部模块，用于监控（）的运行情况。
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关于液压系统平压阀零部件的更换，拆卸之前，应（）。A、做好必要的标记和标识B、拆卸固定螺栓C、拆卸损坏的溢流阀和减压阀，并做好连接油管防护D、关闭电源
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在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。
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什么时候三针指示器上会显示刹车压力（）A、备用刹车系统使用时B、使用停留刹车时C、以上都对（都是由黄色液压系统控制刹车压力）
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在V1之前一发失效，采取的第一个动作是（）A、刹车B、放下扰流板C、减少推力D、反推
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单选题关于液压系统平压阀零部件的更换，拆卸之前，应（）。A做好必要的标记和标识B拆卸固定螺栓C拆卸损坏的溢流阀和减压阀，并做好连接油管防护D关闭电源
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