在静稳性曲线图上，______不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。A.稳心半径B.初稳性高度C.最大稳性力臂D.稳性范围
船舶在______破舱进水时，其危险性最大。A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧
受自由液面影响的稳性主要是______。A.纵稳性B.横稳性C.动稳性D.静稳性
衡量静稳性标志是横倾力矩不大于______。A.最大稳性力矩B.稳性力矩所做的功C.最大静稳性力矩D.最小倾覆力矩
静稳性曲线在原点处的斜率等于()。A、稳距B、初稳性高C、最大复原力臂D、稳性半径
双壳油船在发生火灾和爆炸事故后削弱稳性。此题为判断题(对，错)。
易流态化货物的最大危险性在于_________。A.流态化后减小船舶稳性B.在舱内横移和垂移C.具有相当的化学危险性D.具有散落性和下沉性
油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（）
设计单位A设计一条航行于A级航区，载重量1500吨的油船，在稳性校核时，校核了满载出港，满载到港，空载（加压载）出港，空载（加压载）到港，请问稳性校核是否符合法规的相关要求？
所有船舶应配备稳性资料，对于油船、化学品船、气体运输船以及有破损稳性要求的货船，还应配备破损稳性资料。（）
要求油船保持吃水差是为了（）。A、保证稳性B、降低中心C、便于扫舱D、有利操作
当油船油舱温度比常温高，油船静电危险性（）。A、大B、小C、相同
油船（载运闪点小于60度油品）按载重线相关章节的要求计算破损稳性后，应按防污染相关章节进行破损稳性计算。
对供油船、供水船，除核算其基本装载情况稳性外还应加算哪些装载情况的稳性？
单选题当油船油舱温度比常温高，油船静电危险性（）。A大B小C相同
判断题所有船舶应配备稳性资料，对于油船、化学品船、气体运输船以及有破损稳性要求的货船，还应配备破损稳性资料。（）A对B错
判断题油船（载运闪点小于60度油品）按载重线相关章节的要求计算破损稳性后，应按防污染相关章节进行破损稳性计算。A对B错
单选题船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角
单选题船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角
单选题船舶破舱后的剩余稳性最大值系指（）。A剩余稳性力矩的最大值B剩余稳性力臂的最大值C剩余稳性面积最大值D剩余动稳性最大值
判断题双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性A对B错
单选题受自由液面影响的稳性主要是（）。A纵稳性B横稳性C动稳性D静稳性
单选题舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。A纵稳性B横稳性C动稳性D静稳性
单选题衡量静稳性标志是横倾力矩不大于（）。A最大稳性力矩B稳性力矩所做的功C最大静稳性力矩D最小倾覆力矩
单选题船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。A双层底舱内船底B双层底以上船侧C压载边舱船侧D油船货油舱船侧
单选题以下哪类船舶在满载到港时的稳性最差（）A干货船B客船C油船D以上均不正确