易流态化货物的最大危险性在于_________。A.流态化后减小船舶稳性B.在舱内横移和垂移C.具有相当的化学危险性D.具有散落性和下沉性
易流态化货物的最大危险性在于_________。
A.流态化后减小船舶稳性
B.在舱内横移和垂移
C.具有相当的化学危险性
D.具有散落性和下沉性
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在宽浅河流中,对于间歇性排放的污染物,其输移混合的主要物理过程是( )。A.移流(或推流)、横向和纵向混合B.移流(或推流)、垂向和横向混合C.横向、纵向和垂向混合D.移流(或推流)、垂向和纵向混合
(2011年)在宽浅河流中,对于间歇性排放的污染物,其输移混合的主要物理过程是( )。A.移流(或推流)、横向和纵向混合B.移流(或推流)、垂向和横向混合C.横向、纵向和垂向混合D.移流(或推流)、垂向和纵向混合
单选题根据《BC规则》,固体散货分类为()。 ①易流态化货物; ②具有燃烧爆炸性的货物; ③具有化学危险的货物; ④既不易流态化又无化学危险的货物; ⑤既有化学危险性又易流态化的货物。A①③⑤B①③④C①③④⑤D①②③④⑤
单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是()。A不改变GM值的大小,所以不影响船舶稳性B相当于使船舶重心升高,使GM值减小C载荷横移后,横稳心距基线高度KM减小,所以GM减小D载荷横移后,船舶总重心G随之横移,使GM变大
单选题根据《BC规则》固体散货分为以下()类 ①易流态化货物 ②具有燃烧爆炸性的货物 ③具有化学危险性的货物 ④既不具有化学危险性又不易流态化的货物 ⑤既有化学危险性又易流态化的货物A①③⑤B①③④C①③④⑤D①②③④⑤