天轮的垂直和水平程度、有无轮缘变形和轮辐弯曲现象,要坚持经常检查,一旦发现问题,必须停车检修。

天轮的垂直和水平程度、有无轮缘变形和轮辐弯曲现象,要坚持经常检查,一旦发现问题,必须停车检修。


相关考题:

轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。 A、垂直平面和水平平面上弯曲B、垂直面和水平平面上扭转C、任意两垂直平面上弯曲D、任意两垂直平面上扭转

提升机卷筒和天轮的轮缘应高出绳槽内的钢丝绳,下列说法正确的是()。A、卷筒和天轮轮缘高出最外层钢丝绳表面的高差相同B、卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要大C、卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要小

转载破碎工要经常检查桥身部分和倾斜部分有无异常情况,侧板和底板的固定螺栓有无松动现象。

用水平仪检查前轴弯曲变形,当前轴一端校平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴()变形。A、水平方向弯曲B、垂直方向弯曲C、扭曲

滑轮有轮毂、轮辐和带绳槽的轮缘组成。

通过查看某侧钢梁的内侧和对面那根钢梁的外侧有无皱褶现象来判断车架的()变形。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

轮心上与和轮毂套装的部分叫称为()。A、轮辋B、轮辐C、轮柄D、轮缘

()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮轮缘垂直磨耗不超限B、车轮辐板孔边缘径向无裂纹C、车轮踏面擦伤不超限D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A、车架纵向垂直方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架横向水平方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A、车架横向水平方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架纵向垂直方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

轮毂和轮辋之间的部分叫()。A、轮辐B、轮心C、轮箍D、轮缘

车辆轮缘垂直磨耗属于()。A、自然磨耗B、先期磨耗C、弯曲变形D、金属的腐蚀

()不是带传动中普通V带轮的组成部分。A、轮槽B、轮缘C、轮辐D、轮壳

V带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的()、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。A、熔炼号码B、轮缘厚度C、轮对直径差D、轮辋厚度

判断题转载破碎工要经常检查桥身部分和倾斜部分有无异常情况,侧板和底板的固定螺栓有无松动现象。A对B错

单选题调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的()、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。A熔炼号码B轮缘厚度C轮对直径差D轮辋厚度

单选题轮毂和轮辋之间的部分叫()。A轮辐B轮心C轮箍D轮缘

单选题轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。A垂直平面和水平平面上弯曲B垂直面和水平平面上扭转C任意两垂直平面上弯曲D任意两垂直平面上扭转

判断题天轮的垂直和水平程度、有无轮缘变形和轮辐弯曲现象,要坚持经常检查,一旦发现问题,必须停车检修。A对B错

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A车轮轮缘垂直磨耗不超限B车轮辐板孔边缘径向无裂纹C车轮踏面擦伤不超限D车轮辐板孔周向裂纹不超限

单选题()不是带传动中普通V带轮的组成部分。A轮槽B轮缘C轮辐D轮壳

单选题车辆轮缘垂直磨耗属于()。A自然磨耗B先期磨耗C弯曲变形D金属的腐蚀

单选题提升机卷筒和天轮的轮缘应高出绳槽内的钢丝绳,下列说法正确的是()。A卷筒和天轮轮缘高出最外层钢丝绳表面的高差相同B卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要大C卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要小

判断题V带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。A对B错

单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A车架纵向垂直方向弯曲B车架横向垂直方向弯曲C车架横向水平方向弯曲D车架纵向水平方向弯曲

单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A车架横向水平方向弯曲B车架横向垂直方向弯曲C车架纵向垂直方向弯曲D车架纵向水平方向弯曲