调速系统的静差率一般是指系统在()的静差率。A、高速B、低速C、额定转速

调速系统的静差率一般是指系统在()的静差率。

  • A、高速
  • B、低速
  • C、额定转速

相关考题:

调速系统的静差率一般是指系统在()时的静差率。 A、高速时B、低速时C、额定转速时

调速系统的静差率是根据( )提出的。 A、设计要求B、机床性能C、工艺要求

开环调速系统的静差率和机械特性的硬度有关,机械特性越硬,静差率越小。() 此题为判断题(对,错)。

某一调速系统,测得的最高转速特性为1500r/min,最低转速特性为150r/min,带额定负载时的速度降落15r/min,且在不同转速下额定速降不变,则( ) A. 系统能达到的调速范围为11,系统允许的静差率为10%B. 系统能达到的调速范围为10,系统允许的静差率为10%C. 系统能达到的调速范围为11,系统允许的静差率为8%D. 系统能达到的调速范围为10,系统允许的静差率为12%

就一台直流电动机开环、有静差闭环、无静差闭环调速系统三者的静特性而言,机械特性最硬的是()。A.无静差闭环调速系统B.开环调速系统C.有静差闭环调速系统D.都一样

在调速系统中,静差率要求越高,调速范围就越宽。() 此题为判断题(对,错)。

关于电动机调速系统的静差率,下列描述错误的是()。A.静差率指在某一设定转速下,负载由空栽到额定负载变化时,空载转速与额定转速 之差的相对值;B.静差率与调速系统的机械特性无关;C.静差率与系统工作速度有关,工作速度越低,静差率越大;D.调速系统机械特性越硬,静差率越大。

当调速系统的最高转速一定时,系统允许的静差率越大,调速范围就越宽。

一个调速系统的调速范围是指在()时还能满足所需静差率的转速可调范围。

无静差调速系统比有静差调速系统的调速精度高()

关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统,下列类结论正确的有()。A、当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大B、当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小C、当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大D、当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小

直流调速闭环系统静特性与开环相比较,具有以下特点:()。A、闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多B、同一n0开环和闭环系统,则闭环系统的静差率要大得多C、当要求的静差率一定时,闭环系统可以大大提高调速范围D、闭环系统必须设置放大器

直流调速系统的静态指标有().A、调速范围B、机械硬度C、静差率D、转速

调速系统的静差率指标应以()时所能达到的数值。

调速范围满足一定的静差率条件,同理,静差率是在满足一定的调速范围条件下讲的。

调速系统的静差率一般是指系统在()。A、高速时的静差率B、低速时的静差率C、额定转数时的静差率

调速系统的调速范围和静差率两个指标不是互相孤立的,对一个系统所提的静差率要求时对最低转速运行是的静差率要求。

调速糸统的静差率一般是指糸统在()。 A、高速时的静差率B、低速时的静差率C、额定转速时的静差率

无静差调速系统是指动态有差而静态无差。

.有静差调速系统的放大环节是()环节,无静差调速系统的放大环节是()环节。

关于电动机调速系统的静差率,下列描述错误的有()。A、电动机在某一转速下运行时,负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比,称为静差率B、静差率与调速系统的机械特性无关C、静差率与系统工作速度有关,工作速度越高,静差率越小D、调速系统机械特性越硬,静差率越大

调速系统的静态技术指标主要是指静差率,调速范围,和调速平滑性。

调速系统的调速范围和静差率两个指标不是互相孤立的。对一个系统所提的静差率要求主要是对最低速运行时的静差率要求。

单选题调速系统的静差率一般是指系统在()时的静差率。A低速B高速C额定转速D空载

多选题关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统,下列类结论正确的有()。A当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大B当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小C当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大D当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小

填空题调速系统的静差率指标应以()时所能达到的数值。

单选题在交流调压调速系统中采用力矩电机的目的是()A扩大调速范围,提高静差率B扩大调速范围,提高力矩C扩大调速范围,减少静差率D扩大调速范围,限制转子电流增加