车轮与车轮轴的配合必须采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
悬臂式斗轮堆取料机行走机构发生啃轨现象时必须即使更换车轮。（）
悬臂式堆取料机行走机构检修中，检查轨道坡度应小于5%。
悬臂式堆取料机行走机构检修中，同一轨道上的车轮组应位于同一平面内，允许偏差应小于5mm。
堆取料机的行走机构主要润滑点是车轮轴承润滑和减速机的内部齿轮轴承润滑。
门式堆取料机大车行走机构检修中，调整行走制动器，当松开抱闸时，闸瓦与制动轮的间隙在（），并保持均匀。A、1～2mmB、0.05～0.10mmC、0.5～0.7mmD、0.7～1mm
悬臂式堆取料机行走机构检修中，车轮对轨道中垂面的偏差应小于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
悬臂式堆取料机行走机构检修中，同一钢轨上的车轮组应于同一平面内，与轨道纵向铅垂面重合，偏差不应大于车轮直径的（）。A、1‰B、5‰C、0.5‰D、0.1‰
目前情况看，斗轮堆取料机的回转速度的控制还没有理想的控制方法，只有靠（）配合来取料，使斗轮取料厚度近似相同。A、行走机构B、变幅机构C、斗轮机构D、回转机构
堆取料机的行走机构采用每个行走车轮都装有驱动电机和减速机的驱动形式。
堆取料机的行走机构的传动形式是三合一减速机直接驱动行走车轮。
堆取料机的行走机构车轮报废的依据之一是轮缘厚度磨损值超过一半。
堆取料机的行走轮轴承的温度过高的可能原因是轴承间隙偏大。
堆取料机的行走轮轴承安装必须保证合适的轴向和径向间隙。
以下属于减振器故障内容的是（）。A、轮毂轴承缺油B、车轮与轮轴配合间隙过小C、后减振器橡胶件老化D、车轮与轮轴配合间隙过大
以下属于减振器故障内容的是（）。A、后减振器弹簧损伤B、轮毂轴承缺油C、车轮与轮轴配合间隙过小D、车轮与轮轴配合间隙过大
以下属于减振器故障内容的是（）。A、轮毂轴承缺油B、后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重C、车轮与轮轴配合间隙过小D、车轮与轮轴配合间隙过大
以下哪个不属于堆取料机的主要机构组成（）。A、行走机构B、悬臂机构C、重锤D、堆取料机构
某些起重机大车行走主动轮不采用键传动，则轮轴和车轮的配合须采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过渡配合或过盈配合D、过盈配合
判断题堆、取料机行走机构的工作原理是相同的。A对B错
单选题以下属于减振器故障内容的是（）。A轮毂轴承缺油B车轮与轮轴配合间隙过小C后减振器橡胶件老化D车轮与轮轴配合间隙过大
单选题以下属于减振器故障内容的是（）。A轮毂轴承缺油B后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重C车轮与轮轴配合间隙过小D车轮与轮轴配合间隙过大
单选题以下属于减振器故障内容的是（）。A后减振器弹簧损伤B轮毂轴承缺油C车轮与轮轴配合间隙过小D车轮与轮轴配合间隙过大
单选题以下哪个不属于堆取料机的主要机构组成（）。A行走机构B悬臂机构C重锤D堆取料机构