M1432A空运转试验,当工作台换向时发现有冲击或显著停滞现象(无停留位置),应调整操纵箱两侧的调节螺钉,一般当产生冲击现象时将螺钉拧出,而有停滞现象时则相反。

M1432A空运转试验,当工作台换向时发现有冲击或显著停滞现象(无停留位置),应调整操纵箱两侧的调节螺钉,一般当产生冲击现象时将螺钉拧出,而有停滞现象时则相反。


相关考题:

液控换向阀在压力的突然变化时会引起执行机构换向时的冲击现象。此题为判断题(对,错)。

玻璃液体温度计的液柱上升时不得有明显的()现象,下降时不得有()现象。 A.停滞或跳跃;挂壁B.挂壁或跳跃;停滞C.停滞或挂壁;跳跃D.停滞;挂壁

船舶航行试验时,主柴油机不必进行( )试验。A.起动B.运转C.磨合D.换向

齿侧间隙大,会造成齿轮换向空程大,容易产生冲击振动。

液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。

工作台液压传动换向时产生冲击的原因是什么?

M1432A外圆磨床液压系统中()安置在回油路上使工作台获得低而稳的运动。A、减压阀B、换向阀C、节流阀D、溢流阀

船舶航行试验时,主柴油机不必进行()试验。A、起动B、运转C、磨合D、换向

在系泊试验时,主机的()试验是不必进行的内容。A、起动B、扭转振动C、换向D、运转

机床工作台的安装必须在()进行了试运转,确定工作台行程换向开关的工作完全可靠时才能进行。A、进给系统B、主电机C、主轴箱D、主传动轴

在被认定为冲击危险区或已经发现有冲击地压现象的地点,应实施()。

在被认定为冲击危险区域或已经发现有冲击地压现象的地点,应实施()。

工作台,滑台换向有冲击的原因是()。A、活塞杆、支架、工作台联接不牢B、油液不干净C、系统泄漏D、流量过大

M1432A型万能外圆磨床工作台换向的制动阶段是()。A、先导阀的制动后,换向阀第一次快跳B、换向阀第一次快跳C、换向阀换向D、选择阀的制动,换向阀换向

设备的液压(气动)系统在空运转试验时,不应存在()现象。A、漏油(气)B、振动C、爬行D、失效E、冲击F、停滞

M1432A空运转试验,要求工作台往复运动时左右行程的速度差不大超过20%,油池温度在液压系统工作时,一般不超过60℃;当环境温度≥38℃时,油温不得超过90℃。

当启动M1432A型磨床油泵使工作台工作时,工作台出现前冲出的现象,可在()端增设单向阀,以减轻或消除冲出现象。

在设备空运转试验时,要求设备变速、换向、分度、()及自动进给(或手动进给)动作准确、可靠。A、定位B、启动C、停止D、供电

当M1432A型磨床液压系统压力调节过高或系统内进入空气较多,均会造成工作台换向时、砂轮架有()现象。

进行“空电联合制动”试验,只允许换向手柄处于“前”或“制”,决不允许换向手柄处于“0”位或“后”位。

起动M1432A型外圆磨床时,如果工作台出现爬行现象,应首先打开(),全行程空载往复运动数次。A、停留阀B、溢流阀C、油箱D、放气阀

吊扇运转时扇叶不应有显著()现象。

判断题液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。A对B错

填空题在被认定为冲击危险区域或已经发现有冲击地压现象的地点,应实施()。

单选题主柴油机系泊试验时,不必做()试验.A起动B扭转振动C换向D运转

填空题在被认定为冲击危险区或已经发现有冲击地压现象的地点,应实施()。

单选题机床工作台的安装必须在()进行了试运转,确定工作台行程换向开关的工作完全可靠时才能进行。A进给系统B主电机C主轴箱D主传动轴