电解液温度在10～35℃范围内，每升高或降低10℃时，酸性蓄电池的容量相应增加或减少（）。A.4%～6%B.8%～10%C.6%～8%D.10%～12%
当蓄电池电解液温度超过35℃时，其容量减少。此题为判断题(对，错)。
铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃，电池组容量将会（）。A降低B不变C升高
铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组的容量（）。A、降低B、不变C、升高D、先升高后降低
铅蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）A、升高B、降低C、不变D、先升高后降低
蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
酸性蓄电池的电解液的温度应不超过（）A、30℃B、35℃C、40℃D、45℃
铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组的寿命（）。A、降低B、不变C、升高
当蓄电池电解液温度在10---35度范围变化时，温度上升，蓄电池放出容量（）A、增大B、减少C、不变D、不定
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度降低，容量减少B、电解液温度减少，容量增加C、电解液温度升高，容量减少D、电解液温度减少，容量不变
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度升高、容量增加B、电解液温度减少、容量增加C、电解液温度升高、容量减少D、电解液温度减少、容量不变
蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。
蓄电池在运行中，电解液的温度不准超过（）。A、25°CB、35°CC、40°C
蓄电池内阻（），电解液温度（）时，蓄电池容量增大。
电解液的温度在10~35℃范围内每升高或降低10℃时，蓄电池的容量相应增加或减小8%~10%。
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是（）。A、蓄电池的放电电流越大，容量越大B、蓄电池的电解液温度越高，容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大，容量越大
碱性蓄电池在充电过程中，氢氧化钾与氢氧化锂混合电解液的温度不应超过（），当温度过高时应采取措施。A、35℃；B、40℃；C、50℃；D、60℃。
汽车蓄电池随着电容量的减少，电解液A、温度升高B、温度降低C、密度升高D、密度降低
蓄电池室和电解液的温度应保持正常，温度过高时，将使蓄电池自放电增加，容量升高。
铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）。A、降低；B、不变；C、升高；D、为零。
单选题铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组的寿命（）。A降低B不变C升高
单选题当蓄电池电解液温度在10---35度范围变化时，温度上升，蓄电池放出容量（）A增大B减少C不变D不定