为了改善T10A锻造后的组织状态，一般应采用的热处理工艺是（）A、正火B、完全退火C、去应力退火D、球化退火

为了改善T10A锻造后的组织状态，一般应采用的热处理工艺是（）

  • A、正火
  • B、完全退火
  • C、去应力退火
  • D、球化退火

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为改善T12A钢的力学性能和组织状态,一般预先热处理采用的方法是()。 A、正火B、完全退火C、球化退火D、扩散退火
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卸扣必须是锻造的，一般使用15号钢锻造后经过热处理而制成的。()此题为判断题(对，错)。
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用45钢制造机床齿轮,其工艺路线为:锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频感应加热表面淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序中材料使用状态下的组织。
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C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。 说明各热处理工序的目的和各热处理后的组织。
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为了改善T12A钢的力学性能和组织状态，一般预先热处理采用的方法是（）。A、正火B、完全退火C、球化退火D、扩散退火
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为了改善T12A钢的力学性能和组织状态，一般预先热处理的方法是（）。A、正火B、完全退火C、球化退火D、扩散退火
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为了改善T12钢的机械性能和组织状态，一般采用的预先热处理方法是完全退火。
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为了改善T12钢(1.15＜c%＜1.24)的机械性能和组织状态，一般采用的预先热处理方法是完全退火。
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为改善低碳钢加工性能，应采用（）热处理工艺。A、正火B、退火C、淬火D、回火
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为了提高冷冲模的硬度和耐磨性，应采用的热处理工艺是（）A、正火B、淬火后低温回火C、调质D、淬火后中温回火
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主轴毛坯锻造后需进行（）热处理，以改善切削性能。A、正火B、调质C、淬火D、退火
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卸扣一般都是锻造的，锻造后须经热处理，以消除卸扣在锻造过程中产生的内应力，增加卸扣的韧性。
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单个光滑塞规的加工工艺是（）。A、划线、锯、锉、磨、热处理B、划线、钻孔、磨、热处理C、车、磨、热处理、研磨D、锻造、磨、热处理、研磨
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锻造加热温度对锻造工艺影响很大。加热的目的是（）。    A、提高变形能力B、降低变形能力C、获得所需的室温平衡组织D、改善室温平衡组织
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焊后热处理的目的是为了改善焊接接头组织和性能，同时清除焊接残余应力。
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热处理裂纹，锻造折叠，磨削裂纹等称为（）工艺缺陷。
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用9SiCr钢制作园板牙，其工艺路线如下：  下料→锻造→球化退火→机械加工→淬火→低温回火  试分析各热处理工序的作用，并说明热处理后的组织。   1.主轴应采用何种材料？ 2.热处理工序的作用？  3.轴颈表面和心部的组织？
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高温高压管道焊接后一般采用高温回火工艺进行热处理。
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45调质钢要求有较高的综合机械性能，所以这种钢常采用（）的热处理工艺方法进行热处理，使用状态下的组织为（）
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焊后热处理的目的是为了改善焊接组织和性能，同时消除焊接残余应力。
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某凸轮原用40 Cr钢制造其加工工艺路线为：锻造——正火——机加工——调质——精加工——表面淬火+低温回火——磨加工 试说明三道热处理的目的。若改用20Cr制造，请问：改用20Cr钢能否采用原40Cr钢得热处理工艺？为什么？ 改用20Cr钢应采用何种热处理工艺？
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问答题拟用T10制造形状简单的车刀，工艺路线为： 锻造—热处理—机加工—热处理—磨加工 （1）试写出各热处理工序的名称并指出各热处理工序的作用； （2）指出最终热处理后的显微组织及大致硬度； （3）制定最终热处理工艺规定（温度、冷却介质）
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判断题为了改善T12钢的力学性能和组织状态，一般采用的预先热处理方法是完全退火。A对B错
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判断题为了调整硬度，便于切削加工，低碳钢、低碳合金钢在锻造后应采用正火热处理。A对B错
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单选题锻造加热温度对锻造工艺影响很大，加热的目的是（）。A提高变形能力B降低变形能力C获得所需的室温平衡组织D改善室温平衡组织
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问答题现有一批45钢普通车床传动齿轮，其工艺路线为锻造-热处理-机械加工-高频感应加热淬火-回火。试问锻后应进行何种热处理？为什么？
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单选题Cr12和Cr12MoV一般用作冷作模具钢，其在锻造之后常采用什么热处理工艺作为预先热处理工艺（）。A等温球化退火B调质处理C高温回火D正火
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