S11马瑞利控制系统的发动机的正常工作燃油压力为（）A、160KPAB、220KPAC、350KPAD、450KPA

S11马瑞利控制系统的发动机的正常工作燃油压力为（）

  • A、160KPA
  • B、220KPA
  • C、350KPA
  • D、450KPA

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16V240ZJB型柴油机正常工作时,燃油精滤器前燃油压力表显示正常数值为()kPa。
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发动机电子控制系统是通过控制（），降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速
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电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量
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装配AMT自动变速器发动机采用的控制系统为（）A、西门子B、玛瑞利C、联合电子D、摩托罗拉
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小型活塞发动机飞机的燃油压力表指示的是： （）A、燃油计量组件进口处的压力B、燃油计量组件出口处的压力C、发动机驱动泵进口处的压力D、发动机燃油喷嘴处的压力
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活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动
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发动机加速时，放气活门是由什么控制的？（）A、压力比放气控制系统（PRBC）B、放气超控活门C、燃油调节器D、由压气机压力控制
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操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为（）kPa。
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双燃料发动机燃油压力不正常可能是（）有问题。
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发动机燃油控制系统有哪几种形式？
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燃油系统保持压力对发动机的工作性能帮助不大，所以可以忽略不考虑
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发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、（）和燃油指示系统组成。
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柴油机电子控制系统是通过控制（），降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速
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燃油系统压力反映（）。A、发动机的功率B、喷油嘴的喷油脉宽C、燃油系统的工作情况D、燃油泵的好坏
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共轨燃油系统，主要由（）系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
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检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂
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燃油系统压力不稳定，可能造成发动机工作不稳。
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以下是造成TSI发动机噪声大的原因是（） A、TSI发动机为前置布局故噪声大B、TSI发动机为缸内燃油直喷燃油压力高喷油噪声大C、TSI发动机为宽扭矩发动机故噪声大D、TSI发动机废气涡轮增压工作后噪声大
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发动机燃油控制系统功用的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧D、计算发动机EGT裕度
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发动机燃油和控制系统包括哪些子系统？（）A、燃油分配B、燃油控制C、燃油指示D、以上全部
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关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
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液压机械装置（HMU）从EEC接收控制命令并且：（）A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机
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发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.A、发动机正常停车B、发动机起火C、燃油压力低D、A+B
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多选题柴油机电子控制系统是通过控制（），降低排放。A燃油计量B喷油压力C发动机正时D转速
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填空题操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为（）kPa。
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单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，为确保系统正常工作，应使气源压力保持在（）。A0.14MpaB0.7MpaC1.4MpaD0.02MPa
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