在普通车床上,车削直径为Ф40mm的轴,要求一次车成Ф36mm,主轴的转速为800转/分钟,此时的切入深度T及切削速度V各为()A、2mmB、6mmC、100米/分D、90米/分E、4mmF、60米/分

在普通车床上,车削直径为Ф40mm的轴,要求一次车成Ф36mm,主轴的转速为800转/分钟,此时的切入深度T及切削速度V各为()

  • A、2mm
  • B、6mm
  • C、100米/分
  • D、90米/分
  • E、4mm
  • F、60米/分

相关考题:

在普通车床上车削外圆面,其尺寸精度可达( )。A.ITl0~IT7B.IT12C. IT1一IT2D. IT18一IT17

在普通车床上车削外圆面,其尺寸精度可达()。A:IT10~IT7B:IT12C:IT1~IT2D:IT18~IT

要求内孔加工到直径Φ50,经车削后,测量得内孔直径为51mm,说明还有余量,可再车去1mm。

C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为()。能车削蜗杆的最小模数为()。

车削台阶轴时,为了保证车削时的(),一般先车削直径较大的一端,再车削直径较小的一端,以此类推。A、强度B、硬度C、刚度D、塑性

在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时,应当采用()A、成形车刀B、转动小滑板C、偏移尾座D、手动纵横向进给

普通车床C6132中数字32表示()A、最大车削直径的1/10B、最大车削半径的1/10C、最大车削长度的1/10

车削轴类零件时,前后两顶尖应对准,否则轴将车成锥体。

普通车床车削螺纹时,要求主轴有()。A、正转B、正、反转C、反转D、调速

普通车床上车削螺纹时通过()改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠

在普通车床上用百分表检测零件精车端面的平面度、则平面度为百分表()。

在轴上不同直径两段车削,应算作两个工步。

在车床上加工直径小、螺距小的内螺纹,为提高生产效率,常采用()。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、攻螺纹D、套螺纹

在普通车削时,切削用量有()个要素

某外圆车削工序,切削前工件直径为80mm,要求切削后工件直径为78mm,一次切除余量,假定工件转速为300r/min,

车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件,采用主偏角为()的外圆车刀较适宜。A、45°B、30°C、60°D、93°

C6140型机床的最大车削直径为40mm。()

在某车床上车削一批小轴的外圆,经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%,小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%,若小轴的直径公差为=0.16mm,整批工件的实际尺寸按正态分布,该工序的均方根偏差为()。

C6140型机床是最大工件回转直径为40mm的普通车床。

能在一台车床上完成零件车、铣加工的设备为()。A、数控车床B、数控车削中心C、普通车床D、数控铣床

单选题普通车床C6132中数字32表示()A最大车削直径的1/10;B最大车削半径的1/10;C最大车削长度的1/10;

判断题普通车床上不可能车削出比其自身母丝杠精度高的丝杠。A对B错

单选题普通车床C6132中数字32表示()。A最大车削直径的1/10B最大车削半径的1/10C最大车削长度的1/10

判断题C6140型机床是最大工件回转直径为40mm的普通车床。A对B错

判断题C6140型机床的最大车削直径为40mm。()A对B错

单选题车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件,采用主偏角为()的外圆车刀较适宜。A45°B30°C60°D93°

填空题在某车床上车削一批小轴的外圆,经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%,小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%,若小轴的直径公差为=0.16mm,整批工件的实际尺寸按正态分布,该工序的均方根偏差为()。