轴端一般车有倒角，有利于装配和操作安全，常见的倒角是60°此题为判断题(对，错)。
零件端部设置倒角是为了()。 A、便于加工B、便于装配C、便于检验D、节省材料
为了便于内、外螺纹装配和防止端部螺纹损伤,在螺纹端部常加工出( ) A倒角B圆角C沉头D孔
轴上加工（）便于安装轴上零件和轴的加工制造。A、键槽B、轴肩C、轴端倒角D、销孔
每个零件一般选用（）装配孔，并应分布在零件的两端。
轴零件加工时，用作定位的两端中心孔为（）A、粗基准B、辅助基准C、装配基准
在设计和绘制装配图过程中，要考虑装配结构的合理性，以保证机器和部件的性能，并给零件的加工、装拆带来方便。如孔和轴配合且轴肩与孔端面相互接触时应在孔的接触面（）或在轴肩根部（）。当两个零件接触时在同一方向的接触面最好只有一个等等。A、倒角、做出圆角B、倒角、切槽C、倒圆角、做出圆角D、倒圆角、切槽
为使轴上零件与轴肩端紧密贴合，应保证轴的圆角半径r，轮毂孔的倒角高度c（或圆角半径R），轴肩高度a之间的关系为：rca或rRa。
轴径变化应尽可能小，变化位置应有倒角或过度圆弧，便于装配和减少应力集中，保证零件紧靠定位面。
拉卸轴类零件时，根据装配图确定轴的正确拆出方向，拆出方向一般总是在轴的 （），花键轴的不通端。A、前端B、后端C、大端D、小端
对于孔轴零件的配合，为保证结合零件有很好的对中性和同轴度，并且便于拆卸和装配，应采用（）。
为除去锐角和便于装配，常把孔和轴的端部加工成圆角。
轴端的倒角是为了（）。A、装配方便B、便于加工C、减少应力集中D、便于轴上零件的定位
轴、轴上零件及两端轴承，支座的组合称（ ）。A、轴组B、装配过程C、轴的配合D、轴的安装
为了便于装拆零件，轴端应有（）倒角。A、45°B、55°C、60°
轴的两端应有的倒角的目的是（）。A、便于加工；B、减轻重量；C、便于装拆；D、美观。
为了便于轴上零件的装配，轴端和轴肩处应有（）A、倒角B、圆角C、退刀槽D、越程槽
轴端的倒角是为了（）A、装配方便B、减少应力集中C、便于加工
为便于装配零件，并去掉毛刺，一般轴端应制出（）导角。A、30°B、45°C、60°
轴上加工（）便于对传动件进行径向固定或轴向固定。A、轴端倒角B、砂轮越程槽C、退刀槽D、键槽
轴端的倒角不是为了（）。A、装配方便B、便于轴上零件的定位C、减小应力集中D、便于加工
判断题轴径变化应尽可能小，变化位置应有倒角或过度圆弧，便于装配和减少应力集中，保证零件紧靠定位面。A对B错
单选题轴端的倒角是为了（）A装配方便B减少应力集中C便于加工
单选题轴的两端应有的倒角的目的是（）。A便于加工；B减轻重量；C便于装拆；D美观。
填空题为便于装配和除去毛刺，锐边，在轴和孔的端部常加工成（）.常用的是（）度倒角.