为利于装配,轴端应加工倒角。

为利于装配,轴端应加工倒角。


相关考题:

轴端一般车有倒角,有利于装配和操作安全,常见的倒角是60°此题为判断题(对,错)。

零件端部设置倒角是为了()。 A、便于加工B、便于装配C、便于检验D、节省材料

为了便于内、外螺纹装配和防止端部螺纹损伤,在螺纹端部常加工出( ) A倒角B圆角C沉头D孔

轴上加工()便于安装轴上零件和轴的加工制造。A、键槽B、轴肩C、轴端倒角D、销孔

轴零件加工时,用作定位的两端中心孔为()A、粗基准B、辅助基准C、装配基准

为使轴上零件与轴肩端紧密贴合,应保证轴的圆角半径r,轮毂孔的倒角高度c(或圆角半径R),轴肩高度a之间的关系为:rca或rRa。

为除去锐角和便于装配,常把孔和轴的端部加工成圆角。

轴端的倒角是为了()。A、装配方便B、便于加工C、减少应力集中D、便于轴上零件的定位

选用45°车刀是加工细长轴外圆处的()和倒钝。A、倒角B、沟槽C、键槽D、轴径

为便于装配零件,并去掉毛刺,一般轴端应制出()倒角。A、30°B、45°C、60°

浇口套压入端的()应保证装配后,再磨平浇口套时能够去除。A、浇口B、工艺槽C、倒角D、流道

齿轮与轴为锥面配合时,其装配后,轴端与齿轮端面应紧贴。

过盈装配时包容件孔端和被包容件进入端应倒角,一般应取()度。A、1~5B、5~10C、10~15D、15~20

为了便于装拆零件,轴端应有()倒角。A、45°B、55°C、60°

轴的两端应有的倒角的目的是()。A、便于加工;B、减轻重量;C、便于装拆;D、美观。

轴端的倒角是为了()A、装配方便B、减少应力集中C、便于加工

所有接头、垫圈在装配前应(),并确保其密封性可靠、承压匹配。A、重新加工B、重新倒角C、清洗干净D、重新计算

轴的端部车有倒角,是为了减轻轴的重量。

轴上加工()便于对传动件进行径向固定或轴向固定。A、轴端倒角B、砂轮越程槽C、退刀槽D、键槽

轴端的倒角不是为了()。A、装配方便B、便于轴上零件的定位C、减小应力集中D、便于加工

为了便于轴上零件的装配,轴端和轴肩处应有()A、倒角B、圆角C、退刀槽D、越程槽

判断题为利于装配,轴端应加工倒角。A对B错

判断题为使轴上零件与轴肩端紧密贴合,应保证轴的圆角半径r,轮毂孔的倒角高度c(或圆角半径R),轴肩高度a之间的关系为:rca或rRa。A对B错

单选题轴的两端应有的倒角的目的是()。A便于加工;B减轻重量;C便于装拆;D美观。

单选题轴端的倒角是为了()A装配方便B减少应力集中C便于加工

填空题为便于装配和除去毛刺,锐边,在轴和孔的端部常加工成().常用的是()度倒角.

判断题轴的端部车有倒角,是为了减轻轴的重量。A对B错