天车大车车轮轮缘厚度变形量达到原厚度的()时,应报废。 A、10%B、20%C、30%D、40%
小车车轮的圆度误差达到(),应重新车制,否则予以报废。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
铝热焊焊缝轨头应平整圆顺,用1m直尺测量,顶面、侧面不平度应在()以内,顶面不得有负值。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
同一车轮相互垂直的直径差不得大于()。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
量油尺零值误差的允许值为（）。A、±0.5mmB、±1mmC、±1.5mmD、±2mm
符合《院标》的设计文件出版和存档资料规格要求，其成品尺寸误差均不得超过（）A、±0.5mmB、±1mmC、±1.5mmD、±2mm
高压柜基础预埋槽钢的直线度误差应不超过每米（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
管模轴向变形大于（）时应申请报废。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、4mm
堆取料机的各机构的减速机的各级轴向窜动间隙达到（）时应该进行调整处理。A、0.5mmB、1mmC、2mm
TWG-1系列空重车自动调整装置φ25mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
小车车轮的圆度误差达到（）时应重新车制，否则应报废。A、0mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
根据脚轮来料检验作业指导书，装配质量标准要求车轮圆度公差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
对卧式油罐圆筒内直径进行测量时，在每个测量位置应进行两次测量，两次测量误差不应超过（），否则应重新进行测量。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
汽车油罐车进行第二次检定后，两次检定空高值之差不得大于（），否则重检。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
对于没有过热器的蒸汽锅炉水垢厚度达到或超过（）时，应进行化学清洗。A、0.5mmB、1mmC、2mm
列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
客车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
电液转辙机滚轮在动作板上应滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部不受力，并与动作板斜面有（）以上间隙。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
雨量计当降雨小于等于25mm时允许误差为（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退卸。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于（）的缺棱。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
扰动土试样备样时，应过筛，用于物理性能试验的试样应过（）筛孔尺寸的筛。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
段修提速轮对的两车轮直径差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
道岔动作杆的销孔旷量应不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
信号电缆的导电芯线应采用标称直径为（）的软铜线。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm