在平面定轴轮系中,传动比数值前面的符号“＋”或“一”表示()。 A.传动比的数值大于零B.首轮与末轮的转向关系C.传动比的数值小于零D.以上都不是
确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为（）。A只可用（－1）m确定B只可用画箭头方法确定C既可用（－1）m确定也可用画箭头方法确定D用画箭头方法确定
对于功率变送器，当三相电流极性接反时，它的输出（）。A、数值大小不变，符号不变B、数值大小改变，符号不变C、数值大小不变，符号相反D、数值大小改变，符号相反
两带轮传动，其传动比i＝5，则它传动是（）传动A、减速B、增速C、等速D、不确定
在定轴轮系中，惰轮的作用是（）。A、只改变传动比的符号B、既改变传动比的大小也改变其符号C、只改变传动比的大小D、只有成对使用时才有效
在轮系的传动中，有一种不影响传动比大小，只起改变转向作用的齿轮，我们把它称为（）。
轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。
在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？ （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？ （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。
对平面定轴轮系，始末两齿轮转向关系可用传动比计算公式中（）的符号来判定。
定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
轮系传动比的计算包括哪两个方面？轮系传动比的正、负号表示什么含义？
在定轴轮系中，惰轮（介轮）的使用，（）传动比的大小，（）传动比的符号。
在定轴轮系中，既是主动齿轮，又是从动齿轮，把该齿轮称作（），它虽然不改变传动比的（），但是改变传动比的（）。
轮系传动比的计算，不但要确定其数值，还要确定输入输出轴之间的运动关系，表示出它们的转向关系。
对空间定轴轮系，其始末两齿轮转向关系可用传动比计算方式中的（-1）m的符号来判定。
计算传动比时，不仅要计算其数值的大小，还要确定始端主动轮与末端从动轮的（）关系。A、运动B、转向C、转动D、传动
配煤炼焦时，不但要考虑（）的数量，而且要考虑它的质量。A、挥发分B、灰分C、胶质体
填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
单选题计算传动比时，不仅要计算其数值的大小，还要确定始端主动轮与末端从动轮的（）关系。A运动B转向C转动D传动
单选题确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为（）。A只可用（－1）m确定B只可用画箭头方法确定C既可用（－1）m确定也可用画箭头方法确定D用画箭头方法确定
填空题对平面定轴轮系，始末两齿轮转向关系可用传动比计算公式中（）的符号来判定。
问答题轮系传动比的计算包括哪两个方面？轮系传动比的正、负号表示什么含义？