被涂物出电泳槽至清洗槽的间歇时间不应大于（）min。A、0.5B、1C、1.5D、2
被涂物出电泳槽至清洗槽的间歇时间应不大于（）min。A、0.5B、1C、1.5D、2
下列哪些是产生“流挂”的原因（）？A、在涂装过程中，一次涂装得过厚。B、溶剂挥发缓慢，涂料粘度过低。C、涂装前预处理不好，被涂物表面含有油或水。D、喷涂时，喷枪与被涂物表面距离过远。
下列哪些会导致电泳涂装时产生“气泡”缺陷（）？A、主槽和副槽的液面落差大B、工件入槽时的电流密度大C、电泳涂装设备使用了沾有硅油的阀门或垫片D、电泳槽液搅拌不充分
关于电泳涂装，下列说法正确的是（）。A、电泳涂装技术性强，涂膜出现缺陷少B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等缺陷C、电泳涂膜越厚越好D、电泳涂装pH值控制要求严格
轿车车身涂装中的三个涂层分别指（）。A、电泳底漆、中涂和面漆B、磷化层、中涂底漆和面漆C、磷化层、电泳底漆、中涂底漆D、电泳底漆、中涂底漆和清漆
以下哪种因素不会造成电泳涂膜太厚（）。A、被涂车身周围循环效果差B、固体份过高C、溶剂含量过低D、电泳时间过长
下列哪些会导致电泳涂膜表面产生缩孔、凹陷的缺陷？（）A、工件在涂装中附着了气泡B、循环泵入口部位堵塞C、水洗槽的液面过高D、工件在涂装前或涂装后附着油或杂质
电泳的主槽和副槽的液面落差大，可能造成涂膜的2次“流挂”缺陷。
下面哪一项不是导致电泳涂膜过厚的原因（）A、槽液固体份含量过高B、泳涂电压偏高C、泳涂时间过长D、槽液电导率低
下列哪些是产生“缩孔”的原因（）？A、被涂物表面沾有油污、汗渍，酸碱，涂装前未充分除净B、涂料和被涂物的温差大C、在多孔的被涂物表面上涂装时，没有将孔眼填实D、烘烤型涂料涂装后急剧加热烘烤涂膜
关于电泳涂装，下列说法正确的是（）。A、电泳涂装技术性强，涂膜出现缺陷少B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等类缺陷C、电泳涂膜越厚越好D、电泳涂装pH值控制要求严格
下列不属于电泳涂装的缺点的是（）A、涂膜耐候性差B、对挂具的管理要求较严C、槽液粘度低D、仅适用于具有导电性被涂物
阴极电泳以（）为阴极。A、电泳槽B、被涂物C、插入的电极D、环氧树脂
被涂物是（），称为阳极电泳；被涂物是（），称为阴极电泳。
以下可能出现涂膜过薄的是（）A、槽液中的固体分高B、泳涂电压偏低C、槽液中溶剂含量高D、泳涂时间过长
槽液中的固体分高可能导致的电泳缺陷是（）A、膜厚偏低B、膜厚偏厚C、涂面斑印D、二次流痕
单选题以下可能出现涂膜过薄的是（）A槽液中的固体分高B泳涂电压偏低C槽液中溶剂含量高D泳涂时间过长
单选题下列不属于电泳涂装的缺点的是（）A涂膜耐候性差B对挂具的管理要求较严C槽液粘度低D仅适用于具有导电性被涂物
单选题槽液中的固体分低可能导致的电泳缺陷是（）A膜厚偏低B膜厚偏厚C涂面斑印D二次流痕
单选题阴极电泳以（）为阴极。A电泳槽B被涂物C插入的电极D环氧树脂