对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。() 此题为判断题(对，错)。
为保持主梁矫正的成果,巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力,主梁火焰矫正后必须进行加固。() 此题为判断题(对，错)。
由于箱形梁一般刚度较大,故通常用()的方法才能有效地进行矫正。 A、机械矫正B、火焰矫正C、机械与火焰联合矫正D、手工矫正
由于箱型梁一般刚度较大,故通常用()的方法才能有效地进行矫正。 A、机械矫正B、火焰矫正C、机械与火焰联合矫正
矫正时,采用锤击、弯曲、延展和伸张等方法进行的矫正叫()。 A、机械矫正B、手工矫正C、火焰矫正D、高频热点矫正
根据矫正时作用外力的（）来分，矫正可分为手工矫正、机械矫正、火焰矫正与高频热点矫正等几种。
为保持主梁矫正的成果，巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力，主梁火焰矫正后必须进行加固。
由于箱形梁一般刚度较大，故通常用（）的方法才能有效地进行矫形。A、机械矫正B、火焰矫正C、机械与火焰联合矫正
按矫正时产生矫正力的方式，矫正可分为手工矫正丶机械矫正（）。A、冷矫正和火焰矫正B、冷矫正和高频热点矫正C、火焰矫正和高频热点矫正D、冷矫正和热矫正
天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热，使其屈服点（），无抵抗变形的能力，将主梁中部顶起，促使主梁起拱。A、增加到最大值B、增加C、降低D、降为零
主梁下扰的修复有（）等方法。A、火焰矫正法B、切削法C、预应力法D、电焊法
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
火焰矫正时，加热点的数量及其位置的确定，应根据主梁下挠程度确定。
火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
对主梁进行火焰矫正时，加热点愈靠近跨中，主梁起拱效果越不明显。
天车主梁拱度的修复方法有两种，一种是火焰热矫正法，另一种是（）法，使主梁恢复原拱度。A、机械矫正B、应力张拉钢筋C、锤击D、刚度矫正
火焰矫正轴时，加热点温度要缓慢上升，加热点面积要大。
对主梁火焰矫正时，要沿主梁底部加热，使其屈服点降为零，无抵抗变形的能力。
一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。
钳工常采用的矫正方法是（）矫正。A、手工B、机械C、火焰D、高频热点
汽车修理时，矫正作业按工件的受热温度不同，可分为机械矫正、火焰矫正和高频热点矫正等。
矫正可以分为（）。A、手工矫正B、机械矫正C、火焰矫正D、高频热点矫正E、螺旋压力矫正