调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。A对B错
交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小，主要是通过调整（）来实现的。A、衔铁冲程的长短B、制动轮与制动带间隙的大小C、主弹簧的压缩变形量
电磁铁瓦块式制动器特点是（）。A、压紧系统中杠杆结构复杂B、衔铁的行程较短，通常行程小于5mmC、冲击小、响声小、松闸时所需的电磁力较小D、能用于制动轮直径大于300mm的场合
制动轮宽度要比制动瓦块大（）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。A、2；B、4；C、5—10；D、15。
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
制动器的空行程不得超过衔铁冲程的（）A、10%B、15%C、5%D、20%
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
把制动器衔铁推至铁芯上，制动瓦块松开，然后转动调节螺栓来调整（）。A、制动力B、制动力矩C、间隙D、接触面积
电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A、瓦块与制动轮间隙B、衔铁冲程C、主弹簧工作长度
推力瓦块背面的孔与销钉之间间隙应有（）mm，以免妨碍瓦块的（）。
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称，应调整：（）A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
填空题电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
判断题调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。A对B错
单选题为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙
单选题如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A瓦块与制动轮间隙B衔铁冲程C主弹簧工作长度
单选题为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙
单选题把制动器衔铁推至铁芯上，制动瓦块松开，然后转动调节螺栓来调整（）。A制动力B制动力矩C间隙D接触面积
填空题推力瓦块背面的孔与销钉之间，间隙应有（）mm，以免妨碍瓦块的（）。
判断题制动瓦衬在磨损前应留有10mm的冲程。A对B错