变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时,拖拉机应具有足够大的驱动力。

变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时,拖拉机应具有足够大的驱动力。


相关考题:

五挡手动机械式变速器中,传动比最小的档位是( )。 A.倒档B.一档C.四档D.五档

对于BMW手动变速器GS6-37BZ的描述正确的是()A、1档的传动比小于1B、5档是直接档C、倒档的传动比数值最大D、有7个前进档

对于四档变速器而言,传动比最小的档是()。A、一档B、二档C、三档D、四档

某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。

变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。

五挡手动机械式变速器中,传动比最小的档位是()。A、倒档B、一档C、四档D、五档

对于一个五档变速器来说传动比最大的档位是一档。

什么叫变速器传动比范围?其数值时多少?影响传动比的因素有哪些?

变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。

有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值

在三轴式变速器各档位中,传动比值最小的档位是()。A、一档B、三档C、倒档D、五档

汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。

对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()A、一档B、二档C、三档D、四档

变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。

对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()A、一档B、二档C、四档D、五档

问答题什么叫变速器传动比范围?其数值时多少?影响传动比的因素有哪些?

单选题对于四档变速器而言,传动比最小的档是()。A一档B二档C三档D四档

判断题变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。A对B错

单选题五挡手动机械式变速器中,传动比最小的档位是()。A倒档B一档C四档D五档

单选题对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()。A一档B二档C四档D五档

单选题对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()。A一档B二档C三档D四档

判断题对于一个五档变速器来说传动比最大的档位是一档。A对B错

判断题变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。A对B错

单选题有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。A转速B速度C挡位D数值

单选题在三轴式变速器各档位中,传动比值最小的档位是()。A一档B三档C倒档D五档

判断题变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。A对B错